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| Marchio: | VIIPLUS |
| Numero di modello: | boccola bimetallica |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | negoziabile |
| Condizioni di pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | boccola bimetallica fondente, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, auto all'ingrosso e metrico che |
Le buscate in metallo pesante sono componenti di precisione progettati specificamente per l'uso nelle valvole di gas.che combina la resistenza di due metalli diversi per creare una buschetta che è sia durevole che altamente resistente all'usura.
Il design di tipo split di queste buscate consente una facile installazione e rimozione, rendendo la manutenzione e la sostituzione veloci ed efficienti.Le buste sono inoltre dotate di scanalature in uno dei modelli JF800 o JF720Queste scanalature forniscono una lubrificazione aggiuntiva e riducono l'attrito, migliorando ulteriormente le prestazioni e la durata di vita delle busse.
Le buste in metallo pesante sono realizzate con materiali di alta qualità in grado di resistere alle alte pressioni e alle alte temperature comunemente riscontrate nelle applicazioni di valvole di accelerazione.Questo garantisce prestazioni affidabili anche in condizioni estreme.
Quando cercate di sostituire le buste usurate o di aggiornare il vostro sistema di valvola dell'acceleratore, le nostre buste in metallo pesante con costruzione bimetallica e scanalature JF800/JF720 sono una scelta eccellente.Offrono prestazioni superiori., durabilità e facilità di manutenzione, che li rendono un'aggiunta preziosa a qualsiasi sistema di valvole di accelerazione.
ProfessionaleProduttore di cuscinetti metallici e bimetallici, cuscinetti bimetallici, gamma di diametro: da 15 a 130 mm, con cuscinetto bimetallico jf-800, è basato su lamiere di acciaio a basso tenore di carbonio come materiale di matrice, sinterizzazione superficiale CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 acciaio e prodotti in lega di rame.Questo prodotto è uno dei cuscinetti in doppia lega con la maggiore capacità di carico, utilizzato per la buccia del ponte di equilibrio dei veicoli pesanti.È un tipo di cuscinetto di movimento ad alto carico e a bassa velocità.Parametri tecnici
Materiale in strato di lega
Pressione massima del cuscinetto 65N/mm2
La temperatura massima di esercizio è di 260 °C
Durezza dello strato di lega (70~100)HB
|
Spessore normale |
Tolleranze della serie B (non lavorabili) |
Tolleranze della serie C (non lavorabili) |
|---|---|---|
| 1.0 | - Zero.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | - Zero.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | - Zero.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | - Zero.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | - Zero.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | - Zero.050 |
+0.30 +0.15 |
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Spessore normale |
Tolleranze della serie B (non lavorabili) |
Tolleranze della serie C (non lavorabili) |
|---|---|---|
| 1.0 | - Zero.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | - Zero.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | - Zero.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | - Zero.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | - Zero.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | - Zero.050 |
+0.30 +0.15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ¥0.25 | ¥1.5 | ¢2.0 | 78.0-87.0 |
| d | D | H8 | (H7) | H7 | Spessore della parete | H | F1 | f2 | L | ||||||||
| min | massimo | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10 a 0.022 | 12 + 0.018 | 0.148 | 0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12 a 0.027 | 14 + 0.018 | 0.01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14 a 0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15 a 0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16 a 0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18 a 0.027 | 20 + 0.021 | 0.151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0.01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20 a 0.033 | 23+0.021 | 0.181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22 a 0.033 | 25+0.021 | 0.02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24 a 0.033 | 27+0.021 | 1 | 0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25 a 0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26 a 0.033 | 30+0.021 | 0.205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28 a 0.033 | 32+0.025 | 0.03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30 a 0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32 a 0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35 a 0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38 a 0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40 a 0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | (h8) | (H7) | H7 ID | Spessore della parete | F1 | f2 | L | |||||||||
| min | massimo | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45 a 0.039 | 50+0.025 | 0.205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0.03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50 a 0.039 | 55+0.030 | 0.21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55 a 0.046 | 60+0.030 | 0.03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60 a 0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65 a 0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70 a 0.046 | 75+0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75 a 0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80 a 0.046 | 85+0.035 | 0.215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85 a 0.054 | 90+0.035 | 0.03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90 a 0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95 a 0.054 | 100+0.035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100 a 0.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110 a 0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120 a 0.054 | 125+0.040 | 0.22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0.040 | 0.03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130 a 0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140 a 0.063 | 145+0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150 a 0.063 | 155+0.040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
cuscinetti bimetalliciBUSHES GROOVES INDENTATIONS (Riepi di boschi)
Capacità di carico medio e resistenza alla stanchezza media
Applicato a velocità media, condizioni di impatto elevato
Buona anticorrosione e capacità di scivolamento
I prodotti possono essere utilizzati in parti del carrello e motori dell'industria automobilistica, macchine da costruzione, ecc.
| Prestazioni | Dati | |
| Carico dinamico massimo P | 140N/mm2 | |
| Velocità massima della linea V | Lubrificazione dei grassi | 2.5 m/s |
| Valore PV massimo | Lubrificazione dei grassi | 2.8N/mm2·m/s |
| Coefficiente di attrito μ | Lubrificazione dei grassi | 0.05 ~ 0.15 |
| Velocità massima della linea V | Lubrificazione con olio | 5 m/s |
| Valore PV massimo | Lubrificazione con olio | 10N/mm2· m/s |
| Coefficiente di attrito μ | Lubrificazione con olio | 0.04~0.12 |
| Temperatura di lavoro massima | Lubrificazione dei grassi | 150°C |
| Prestazioni | Dati | |
| Temperatura di lavoro massima | Lubrificazione con olio | 250°C |
| Asse di accoppiamento | Durezza | ≥ 53HB |
| Asse di accoppiamento | Roverezza | Ra = 0,32 ~ 0.63 |
| Durezza delle leghe | 80~120 | |
| Coefficiente di conduzione termica | 47W/m·k) | |
| Coefficiente di espansione lineare | 18×10-6K-1 | |
| secondo la richiesta speciale del cliente mentre è fuori da questo tavolo. | ||
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