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Marchio: | VIIPLUS |
Numero di modello: | boccola bimetallica |
MOQ: | Negoziabile |
prezzo: | negoziabile |
Condizioni di pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
Capacità di approvvigionamento: | boccola bimetallica fondente, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, auto all'ingrosso e metrico che |
I cuscinetti bimetallici cilindrici di dimensioni 800 metri sono cuscinetti compositi che presentano una combinazione unica di due metalli diversi.resistenza alla corrosione, e resistenza meccanica, che li rende ideali per una vasta gamma di applicazioni industriali.
Le buste bimetaliche cilindriche di dimensioni 800 metri sono costituite da un acciaio o da un materiale di base forte simile, che è legato a uno strato esterno più morbido e resistente all'usura.spesso in bronzo, ottone o lega a base di rame, garantisce un funzionamento regolare e affidabile durante la movimentazione di carichi pesanti e resistente agli urti e alle vibrazioni.
Queste buste sono ampiamente utilizzate in settori come l'edilizia, l'agricoltura e la produzione, dove sono esposte a temperature estreme, pressioni e dure condizioni ambientali.La costruzione bimetallica di queste buste assicura che possano resistere a ambienti così difficili e fornire prestazioni costanti per lunghi periodi.
Inoltre, lo strato esterno morbido delle buste può essere impregnato di olio o grasso per creare una superficie auto lubrificante, riducendo così l'attrito e l'usura.ulteriore estensione della durata di servizio delle buste e riduzione dei requisiti di manutenzione.
Come fornitore affidabile di buste bimetaliche cilindriche di dimensioni 800 metri, offriamo una vasta gamma di opzioni per soddisfare le vostre esigenze specifiche.Il nostro team di esperti è disponibile per fornire consulenza tecnica e soluzioni personalizzate per assicurarsi di ottenere le migliori busche per le vostre esigenze.
Contattateci oggi per saperne di più sulle buste bimetaliche cilindriche di dimensioni 800 metri e su come possono migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle vostre apparecchiature.
La superficie in lega di rame può essere utilizzata in base alle condizioni di lavoro Diversi tipi di scanalature, fori di olio, tasche di olio, ecc.devono essere trattati per adattarsi alle occasioni in cui non è possibile continuare a rifornire o è difficile rifornireIl materiale può ottenere una buona resistenza delle giunzioni e una migliore capacità di carico mediante sinterizzazione secondaria ed estrusione secondaria.
I cuscinetti auto lubrificanti, i cuscinetti e le lamine a spinta sono realizzati in acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità e polvere di bronzo sinterizzato.La superficie è adatta a movimenti di rotazione e oscillazione a carico elevato e a bassa velocità. Ha le caratteristiche di basso coefficiente di attrito, buona resistenza all'usura, lunga durata di vita e buone prestazioni anti-convulsioni.
1Lo strato sinterizzato di lega rame/alluminio-piombo, come strato di lavoro del cuscinetto, fornisce buone prestazioni di lubrificazione e ha una buona resistenza alla stanchezza e alla resistenza alle convulsioni.
2La piastra di base in acciaio a basso tenore di carbonio fornisce capacità di carico e funzione di trasferimento di calore.
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu(%) |
8.0-11.0 | ¥0.25 | ¥1.5 | ¢2.0 | 78.0-87.0 |
(Resistenza alla trazione) σb (MPa) | ≥ 220 | |||
(Forza di resa) σ (MPa) | ≥ 140 | |||
(allungamento) δ5 (%) | ≥ 5 | |||
(durezza) | ≥ 70HBW |
Carico dinamico massimo | 140P N/mm2 | Temperatura massima°C | Lubrificazione a base di grasso | 150°C | |
Velocità lineare massima | Lubrificazione a base di grasso | 2.5Vm/s | Lubrificazione a fluido | ️ | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Abbinare il diametro dell'asse | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
Velocità lineare massima | Lubrificazione a fluido | ️ | Durezza dello strato di lega | 80~120 | |
Max PV | ️ | Coefficiente di conduttività termica | 47 W/mk | ||
μ | ️ | Coefficiente di espansione lineare (asseale) | 18×10-6/K |
Spessore normale | Tolleranze della serie B (non lavorabili) |
Tolleranze della serie C (non lavorabili) |
1.0 | - Zero.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | - Zero.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | - Zero.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | - Zero.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - Zero.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - Zero.050 | +0.30 +0.15 |
Macchine e apparecchi per la costruzione di macchinari: bucce a rulli con meccanismi di funzionamento del telaio, bucce a ruote trainanti, bucce a tensione;
Industria automobilistica: bucce per alberi di bilanciamento, bucce per pin d'acciaio, bucce per l'asse principale del polso di sterzo, bucce per le barre di collegamento, bucce per braccio a valvola, bucce per l'albero a camme, bucce per differenziale,per il trasporto di veicoli, buschi principali dei motori a combustione interna, lamine di spinta;
nonché piastre laterali della pompa del pistone, piastre laterali della pompa degli ingranaggi, ecc.
I cuscinetti bimetallici sono adatti a condizioni di rotazione e oscillazione in condizioni di carico elevato, media e alta velocità.La superficie può essere sinterizzata con diversi strati di lega in base alle diverse condizioni di lavoro.La struttura del materiale, il campo di applicazione e i parametri tecnici sono riassunti come segue:
Dati pertinenti | Dati | Legamenti bimetallici -800 | Legamenti bimetallici -720 | Legamenti bimetallici -700 | Legamenti bimetallici -20 |
Materiale | Acciaio al carbonio /Acciaio+CuPb10Sn10 | Acciaio al carbonio/acciaio+CuPb24Sn4 | Acciaio al carbonio/acciaio+CuPb24Sn | Acciaio al carbonio/acciaio+AlSn20Cu | |
Oltre ai prodotti standard indicati nel catalogo, possono essere forniti o ordinati prodotti non standard in base alle esigenze del cliente. | ![]() |
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|
Applicazione | Il prodotto a cuscinetto bimetallico-800 è adatto a motori automobilistici, macchine da costruzione, macchine agricole, ecc. | Il prodotto Bimetal Bushings-720 è adatto per gli alberi principali e gli ingranaggi dei motori a combustione interna ad alta velocità e pesanti. | Il prodotto Bimetal bushings-700 è adatto per cuscinetti a staffa principale e a barre di collegamento per motori a combustione interna ad alta velocità e pesanti. | Il prodotto bimetallici-20 è adatto per i cuscinetti dell'albero principale e dei cuscinetti delle barre di collegamento dei motori a combustione interna, dei compressori d'aria e dei frigoriferi. | |
Carico dinamico massimo P N/mm2 | 140 | 120 | 120 | 90 | |
Velocità massima della linea V m/s |
Grassi | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ️ |
Valore massimo.PV N/mm2·m/s |
2.8 | 2.8 | 2.8 | ️ | |
Coefficiente di attrito u | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | ️ | |
Velocità massima della linea V m/s |
Fliud | 5 | 10 | 10 | 15 |
Valore massimo.PV N/mm2·m/s |
10 | 10 | 10 | 8 | |
Coefficiente Coefficiente di attrito u | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | |
Temperatura massima °C | Lubrificazione a base di grasso | 150 | 150 | 150 | 150 |
Lubrificazione a fluido | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Diametro dell'albero corrispondente | Durezza HRC | ≥ 53 | ≥ 48 | ≥ 45 | ≥ 270 |
Roverezza | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | |
Durezza dello strato di lega HB | 60 ~ 90 | 45 ~ 70 | 40 ~ 60 | 30 ~ 40 | |
Conduttività termica W/mk | 47 | 60 | 60 | 47 | |
Coefficiente di espansione lineare (asseale) | 18 × 10-6/K | 18 × 10-6/K | 19 × 10-6/K | 18 × 10-6/K |
d
|
D
|
相配轴径
Differenze pubbliche
|
相配座孔
Differenze pubbliche
|
压入H7座孔
Differenze di percorso
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
min
|
massimo
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- Zero.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Zero.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- Zero.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- Zero.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- Zero.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- Zero.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- Zero.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- Zero.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- Zero.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- Zero.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- Zero.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- Zero.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- Zero.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- Zero.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- Zero.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- Zero.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- Zero.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Differenze(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
min
|
massimo
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- Zero.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Zero.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- Zero.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- Zero.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- Zero.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- Zero.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- Zero.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- Zero.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- Zero.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- Zero.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- Zero.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- Zero.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- Zero.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- Zero.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- Zero.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- Zero.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- Zero.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- Zero.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- Zero.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- Zero.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- Zero.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|