I cuscinetti per cuscinetti bimetallici senza piombo sono progettati per fornire una resistenza all'usura e una durata superiori nei motori automobilistici, eliminando l'uso di piombo, un materiale tossico.Questi cespugli di cuscinetto utilizzano una costruzione bimetallica, in genere combinando un supporto in acciaio con un rivestimento in lega senza piombo, per ottenere prestazioni ottimali.

Il supporto in acciaio offre resistenza e rigidità, mentre il rivestimento in lega senza piombo fornisce le proprietà tribologiche necessarie per le applicazioni del motore.Tra le composizioni comuni di leghe prive di piombo figurano le leghe a base di stagno, leghe a base di alluminio o leghe a base di rame con additivi che migliorano la resistenza all'usura e la resistenza alla stanchezza.

L'eliminazione del piombo in questi cespugli da cuscinetto è un passo significativo verso la sostenibilità ambientale e il rispetto delle normative che limitano l'uso di materiali tossici.Le leghe prive di piombo offrono prestazioni simili o migliori rispetto alle leghe tradizionali a base di piombo, garantendo che i cespugli portanti possano resistere alle alte temperature, alle pressioni e ai carichi dinamici generati dal movimento reciproco della canna di collegamento.

Il processo di fabbricazione di precisione assicura che i cespugli di cuscinetti bimetallici dei cuscinetti dei cuscinetti dei motori automatici senza piombo si adattino con precisione ai giornali dei cuscinetti e dell'albero motore.Questo adattamento preciso riduce l'attrito e l'usura, migliorando l'efficienza e la durata del motore.

Nel complesso, i cuscinetti per cuscinetti bimetallici senza piombo sono una scelta affidabile ed ecologica per i motori automobilistici.e di precisione, rendendoli componenti essenziali per garantire il funzionamento regolare ed efficiente dei moderni motori automobilistici.

Parti di motori per autoveicoli con cuscinetti di cuscinetti bimetallici

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• Alloggi ØH7

• Bussaggio interno-Ø dopo il montaggioH9

• Tolleranza dell'albero da f7 a h8

Servizi di manutenzione

• è undi scarsa manutenzione- il cuscinetto scorrevole composto, ma è necessaria una lubrificazione primaria; è possibile una lubrificazione con olio o grasso; grazie ai depositi di lubrificante solido, le spaziature di lubrificazione sono ridotte al minimo;