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Boccole sopportanti bimetalliche CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 dei veicoli
Luogo di origine | La CINA |
---|---|
Marca | VIIPLUS |
Certificazione | ISO9001 |
Numero di modello | Cuscinetto bimetallico autolubrificante |
Quantità di ordine minimo | Negoziabile |
Prezzo | Negotiable |
Imballaggi particolari | CASSA DI LEGNO DEL PALLET DI LEGNO DEL CARTONE DELL'ESPORTAZIONE |
Tempi di consegna | 7-25 giorni del lavoro |
Capacità di alimentazione | boccola bimetallica fondente, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, auto all'ingrosso e metrico che |
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xTipo | Boccole sopportanti bimetalliche dei veicoli | Materiale | Steel+CuPb10Sn10, acciaio + CuSn6Zn6Pb3 |
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Origine | La CINA | Campione | Disponibile |
Applicazione | biella del motore a combustione interna, boccola della molla di piatto, boccola di perno d'acciaio, | Dimensione | Dimensione metrica, o personalizzare dimensione |
Sopportare prezzo franco fabbrica imbussolante | tiffany@viiplus.com | Produttore imbussolante sopportante autolubrificante | https://www.viiplus.com/ |
Alta luce | L'acciaio ha appoggiato la boccola bronzea, cespugli bimetallici | Imbussolare sopportante bimetallico | Cuscinetto bimetallico con la protezione d'acciaio e la sovrapposizione bronzea • Particolarmente ad |
Esportatori di produttori-fornitori dei cuscinetti di Bush | cuscinetti normali. Lungamente, il servizio senza manutenzione, fabbrica le boccole in varie progett | ||
Evidenziare | Cuscinetto bimetallico CuSn6Zn6Pb3,Auto che lubrifica cuscinetto bimetallico,Boccole CuPb10Sn10 dei veicoli |
Boccola della Cina & cuscinetti bimetallici - vendita sopportante autolubrificante
Manica imbussolante d'acciaio
Boccola della molla di piatto, boccola di perno d'acciaio, molla di piatto bimetallica, biella del motore a combustione interna
CUSCINETTI BIMETALLICI CUPB30 CATALOG.pdf
800 cuscinetti bimetallici
Modello: 800 cuscinetti bimetallici
Il cuscinetto bimetallico è fatto dell'acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità e la sua superficie interna è sinterizzata con uno strato bronzeo della lega ed ha rotolato con un foro di olio emisferico, che è conveniente per stoccaggio di petrolio e può efficacemente ridurre l'usura. La superficie esterna del prodotto può essere selezionata come colore naturale, rame-essere placcata, o essere stagnata secondo la richiesta. Questo prodotto è uno della portata di doppi cuscinetti della lega. È ampiamente usato in boccole del ponte di equilibratura dei veicoli pesanti. È un genere di alto carico e di cuscinetti a bassa velocità di moto con le ampie applicazioni.
Introduzione di prodotto
Cuscinetti compositi bimetallici con acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità come substrato, la superficie di JF della sinterizzazione con le proprietà basse di attrito della lega di rame (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) come uno strato diresistenza di cuscinetto, può avere bisogno di secondo le condizioni di gestione di elaborazione della superficie della lega di rame dei tipi vari del serbatoio dell'olio, del foro di olio, del foro, ecc., per essere adatti a non può continuare a andare duro o andare causare. Il materiale può ottenere la buona forza di legame e la migliore portata attraverso due volte che sinterizzano e un'estrusione di due volte.
L'applicazione del prodotto
Macchinario di costruzione: copertura sostenente di camminata dell'asse della ruota del meccanismo del telaio, rimorchiando la copertura dell'asse della ruota, copertura di tensionamento dell'asse della ruota; Industria automobilistica: boccola dell'equilibrio, boccola di perno del piatto d'acciaio, boccola principale di Shaw dell'articolazione di guida, boccola della biella, boccola del bilanciere della valvola, boccola dell'albero a camme, boccola differenziale, boccola del cambio, cespuglio del fuso del motore a combustione interna, guarnizione spinta; E piatto del lato della pompa a pistone, piatto del lato della pompa a ingranaggi, ecc.
Cuscinetto bimetallico autolubrificante della Cina, simile a DEVA Metal. Lo scorrevole libero di manutenzione placca all'interno del contenitore della muffa della gomma, il prezzo franco fabbrica, contatto noi! Notizie di vista. Notizie colte. Boccola automatica su ordinazione di Rod CuPb10Sn10 Bering di raggiro delle componenti del motore
I cuscinetti bimetallici al substrato d'acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità, la superficie della lega di rame sinterizzata che ha una caratteristica bassa di attrito (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) mentre uno strato di usura che sopporta le superfici della lega di rame può essere elaborato conformemente all'uso di varie circostanze hanno bisogno del tipo il carro armato, il foro di olio, foro di olio, in modo da andare d'accordo il rifornimento di carburante insostenibile del combustibile o le situazioni difficili. Il materiale secondario dell'estrusione con la sinterizzazione secondaria può essere una buona forza di legame e una capacità di carico di optimum.
Materiale |
Acciaio + CuPb10Sn10 |
Applicazione tipica |
raggiro-barretta dei motori di automobile, dell'ingegneria e del macchinario di agricoltura, del macchinario di costruzione resistente, ecc. |
Max Dynamic Load |
² di 140N/mm |
Max Line Speed (grasso) |
2.5m/s |
Limite massimo di valore di PV (grasso) |
² .m/s di 2.8N/mm |
Coefficiente di attrito (grasso) |
0.05~0.15 |
Max Line Speed (olio) |
5m/s |
Valore massimo di PV (olio) |
² .m/s di 10N/mm |
Coefficiente di attrito (olio) |
0.04~0.12 |
Max Working Temperature |
Unga 150ºC, l'olio 250ºC |
Asse accoppiamento |
Durezza ≥53HB, rugosità Ra=0.32~0.63 |
Durezza di strato della lega |
60-90HB |
Conducibilità termica |
47W/MK |
Coefficiente di espansione lineare |
18×10-6/K |
Possiamo anche sviluppare secondo clienti gli speciali la richiesta mentre da questa tavola |
Tolleranze Machined e di spessore lavorato non
Spessore nominale | Tolerances+ delle serie B (non lavorabili a macchina) | Tolleranze delle serie C (non lavorabili a macchina) |
1,0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
1,5 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2,0 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
2,5 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3,0 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3,5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Forma del foro di olio
Forma del fermaglio
Caratteristiche
il Bimetallo-cuscinetto è un cuscinetto bimetallico, avvolto delle lamiere di acciaio con uno strato del bronzo del cavo.
Le dimensioni standard misura con le rientranze di lubrificazione sulla superficie scorrevole. Per i cuscinetti standard è normalmente il rame appoggiare d'acciaio placcato per migliorare la resistenza della corrosione. Lo strato del bronzo del cavo permette di utilizzare questi cuscinetti con gli intervalli relativamente lunghi di lubrificazione.
i Bimetallo-cuscinetti possono essere fabbricati con uno strato più spesso del bronzo del cavo per le applicazioni dove il cuscinetto deve essere lavorato dopo il montaggio. Il materiale dello strato può essere misura ai bisogni speciali dell'applicazione in questione.
Struttura e composizione
Protezione d'acciaio e sovrapposizione bronzea al piombo
Acciaio + CuPb10Sn10 con le rientranze
Dati tecnici
Materiale: | La protezione d'acciaio placcata di rame, conduce lo strato del bronzo (CuPb10Sn10) |
Limite di snervamento: | (Rp0,2) Ca 240 N/mm2 |
Resistenza alla trazione: | (Rm) Ca 350 N/mm2 |
Durezza: | Ca 90 – HB 110 |
Attrito: | Dipende dal materiale e dalla prestazione dello strato. |
Velocità massima: | 3,0 m/s |
Gamma di temperature: | -100 / °C +260 |
Carico | Velocità |
Ca: 240 N/mm2 | 0 m/s |
120 N/mm2 | 0,01 m/s |
40 N/mm2 | 2,0 m/s |
Benefici:
Piuttosto un'alta capacità di carico.
Possibilità per lavorare il diametro a macchina interno dopo il montaggio.
Conducibilità termica ad alto livello.
Buona resistenza chimica.
Vasta gamma della temperatura.
Prestazione di funzionamento
Asciutto | Povero |
Lubrificato | Buon |
Grasso lubrificato | Molto buon |
Acqua lubrificata | Povero |
Fluido trattato lubrificato | Povero |