I nostri cuscinetti a boccola bimetallici sinterizzati ad alte prestazioni sono progettati per offrire prestazioni e durata eccezionali, garantendo una lunga durata in varie applicazioni industriali.

L'esclusiva combinazione di materiali sinterizzati e costruzione bimetallica offre resistenza, resistenza all'usura e proprietà autolubrificanti senza pari. Il processo di sinterizzazione crea una struttura densa e uniforme, migliorando le prestazioni e l'affidabilità complessive della boccola.

Il design bimetallico combina due metalli diversi, tipicamente acciaio e una lega più morbida come rame o stagno, per creare una boccola che offre sia resistenza che lubrificazione. Ciò consente ai nostri cuscinetti a boccola di funzionare in modo fluido ed efficiente, anche sotto carichi e velocità elevati.

La lunga durata dei nostri cuscinetti a boccola bimetallici sinterizzati ad alte prestazioni è attribuita all'eccellente resistenza all'usura e alla durata. Possono resistere a condizioni estreme e mantenere le loro prestazioni per un lungo periodo di tempo, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e abbassando i costi di manutenzione.

Se hai bisogno di boccole per pompe, motori, compressori o qualsiasi altra apparecchiatura rotante, i nostri cuscinetti a boccola bimetallici sinterizzati ad alte prestazioni sono la scelta perfetta. Contattaci oggi stesso per saperne di più sui nostri prodotti e su come possono migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle tue applicazioni industriali.

Boccola bimetallica flangiata di alta qualità personalizzata

Le boccole a cuscinetto lisce bimetalliche sono costituite da una lega di bronzo e acciaio. Lo strato interno in bronzo morbido può fornire buone prestazioni di lubrificazione con grasso oleoso, il dorso in acciaio duro può supportare bene l'intero cuscinetto e ridurre i costi.

Queste boccole a cuscinetto lisce bimetalliche sono utilizzate principalmente per le disposizioni dei cuscinetti in cui è necessario supportare carichi pesanti e dove i movimenti rotatori o oscillanti sono relativamente lenti.

Le dimensioni standard delle boccole bimetalliche hanno scanalature per grasso sulla superficie di lavoro. Per i cuscinetti standard, la base in acciaio è solitamente ramata per migliorare la resistenza alla corrosione. Lo strato di bronzo al piombo consente di utilizzare questi cuscinetti con intervalli di lubrificazione relativamente lunghi.
I cuscinetti bimetallici possono essere fabbricati con uno strato più spesso di bronzo al piombo per applicazioni in cui il cuscinetto deve essere lavorato dopo l'installazione. Il materiale dello strato può essere adattato alle esigenze specifiche di una particolare applicazione.

Boccola bimetallica flangiata

· Temperatura massima di esercizio Tmax-ingrassato: 150 °C

· Temperatura massima di esercizio Tmax-lubrificato a olio: 250 °C

· Temperatura minima di esercizio Tmin: -40 °C

· Carico statico massimo Psta,max: 300 N/mm2

· Carico dinamico massimo Pdyn,max: 140 N/mm2

· Velocità di scorrimento massima V-ingrassato: 2,5 N/mm2 * m/s

Manicotto del cuscinetto sinterizzato bimetallico cuscinetti autolubrificanti ad alta resistenza

Il cuscinetto sinterizzato bimetallico è realizzato in comunecuscinetto bimetallicoe flangia mediante sinterizzazione. Poiché la sua matrice bimetallica è in acciaio a basso tenore di carbonio e manca di duttilità, il processo di sinterizzazione viene adottato per soddisfare la domanda di struttura meccanica con struttura a flangia.

Questo è unmateriale per cuscinetti bimetalliciin cui la lega di bronzo comprende una struttura a due strati con un supporto in acciaio. Questa struttura, la cui resistenza meccanica è elevata, può essere utilizzata in condizioni lubrificate efunzionamento ad alta velocità/carico elevato. Può essere realizzato con una varietà di materiali diversi, a seconda dell'applicazione, delle condizioni di utilizzo e della lubrificazione.

Strato SAE797 sinterizzato + Supporto in acciaio + Placcatura in rame / Stagno (CuPb10Sn10)
Strato SAE799 sinterizzato + Supporto in acciaio + Placcatura in rame / Stagno (CuPb24Sn4)
Strato SAE48 sinterizzato + Supporto in acciaio + Placcatura in rame / Stagno (CuPb30)
Strato SAE783 sinterizzato + Supporto in acciaio + Placcatura in rame / Stagno (AlSn20Cu)

Materiali della serie bimetallica, noti anche come materiali bimetallici o strisce con supporto in acciaio, sono realizzati in acciaio a basso tenore di carbonio o bobina di acciaio come materiale di base e la superficie è sinterizzata con acciaio in lega di bronzo e prodotti in lega di bronzo.Diversi materiali in lega di bronzo sono adatti a diverse condizioni di lavoro.I gradi della lega di rame superficiale possono essere suddivisi in serie ad alto contenuto di piombo, serie al piombo e serie senza piombo.

I nostri prodotti per cuscinetti autolubrificanti sono stati forniti in meccanismi di marcia del telaio, parti della carrozzeria, componenti idraulici e altre parti. Compresi i cuscinetti volventi lubrificati al contorno bimetallici, i nostri prodotti per cuscinetti autolubrificanti sono stati forniti in meccanismi di marcia del telaio, parti della carrozzeria, componenti idraulici e altri componenti.

I parametri di prestazione dei cuscinetti bimetallici sono gli standard nazionali sui materiali

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Panoramica

Il prodotto delle boccole bimetalliche si basa suacciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità, con lega di bronzo stagno-piombo sinterizzata CuSn4Pb24 sulla superficie. La superficie in lega può essere lavorata in scanalatura per olio, che è conveniente per lo stoccaggio dell'olio e riduce efficacemente l'usura. Il dorso in acciaio può essere placcato con un rivestimento anticorrosivo, se necessario. Questa serie di prodotti viene spesso utilizzata nel mandrino del motore a combustione interna e nel collegamentocuscinetti a biella, cuscinetti di spinta,cuscinetti volventie così via

Campo di applicazione

I prodotti sono ampiamente utilizzati in macchinari edili utilizzati per supportare la boccola dell'albero della ruota, la boccola dell'albero della puleggia di supporto, la boccola dell'albero della ruota di tensionamento, la boccola dell'albero di bilanciamento automobilistico, la boccola della piastra in acciaio, la boccola dell'albero principale del giunto dello sterzo, la boccola della biella, la boccola dell'albero a camme della valvola a bilanciere, la boccola dell'albero a camme, la boccola del differenziale, la rondella di spinta, la piastra laterale della pompa a pistoni, la piastra laterale della pompa a ingranaggi.

Macchinari edili: boccola dell'albero della ruota di supporto del meccanismo di marcia del telaio, boccola dell'albero della ruota di traino, boccola della ruota di tensionamento; Industria automobilistica: boccola dell'albero di bilanciamento, boccola del perno della piastra in acciaio, boccola dell'albero principale del giunto dello sterzo, boccola della biella, boccola del bilanciere della valvola, boccola dell'albero a camme, boccola del differenziale, boccola del cambio, boccola del mandrino del motore a combustione interna, rondella di spinta; E piastra laterale della pompa a stantuffo, piastra laterale della pompa a ingranaggi, ecc.