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| Marchio: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Numero di modello: | Cuscinetti normali senza piombo bimetallici di JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 pezzo/pezzi (Min. Order) |
| prezzo: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Condizioni di pagamento: | TT IN ANTICIPO Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | boccola bimetallica fondente, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, auto all'ingrosso e metrico che |
I cuscinetti per cuscinetti bimetallici JF800, noti anche come cuscinetti per cuscinetti conformi alla norma SAE797, sono specificamente progettati per le barre di collegamento nei motori automobilistici e industriali.Questi cespugli da cuscinetto hanno una costruzione bimetallica unica, combinando un supporto in acciaio con un rivestimento in bronzo, per fornire una resistenza all'usura e una durata superiori.
Il supporto in acciaio offre la forza e la rigidità necessarie per resistere ai carichi dinamici e alle pressioni generate dal movimento reciproco della barra di collegamento.dall'altra parte, offre eccellenti proprietà tribologiche, tra cui basso attrito e buona resistenza all'usura, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente del motore.
Una delle caratteristiche chiave dei cuscinetti per cuscinetti bimetallici JF800 è la presenza di una scanalatura per l'olio, che consente la distribuzione del lubrificante in tutto il cuscinetto.riducendo ulteriormente l'attrito e l'usuraLa scanalatura dell'olio aiuta anche a dissipare il calore generato durante il funzionamento, evitando danni termici al cespuglio portante.
La combinazione della costruzione bimetallica acciaio-bronzo e la scanalatura dell'olio rende i cuscinetti a cuscinetti bimetallici JF800 una scelta eccellente per le applicazioni motore più impegnative.Sono ampiamente utilizzati nei motori automobilistici, così come nei motori industriali quali motori diesel, motori a gas e compressori.
Il processo di fabbricazione di precisione garantisce che i cuscinetti per cuscinetti bimetallici JF800 si inseriscano con precisione nelle barre di collegamento e nei giornali dell'albero motore.miglioramento dell'efficienza e della durata del motore.
Nel complesso, i cuscinetti a cuscinetti bimetallici JF800 con scanalatura per olio sono componenti affidabili e robusti che offrono una resistenza all'usura e una durata superiori in una varietà di applicazioni per motori.La loro costruzione bimetalica e la progettazione delle scanalature di olio assicurano un funzionamento regolare ed efficiente del motore, prolungando al contempo la sua vita utile.
Prezzo di fabbricaBimetall bushing con scanalature per olio lubrificazione personalizzata Leghe a base di rame Acciaio sostenuto bronzo sinterizzato Bi metal bushingsSAE 797/SAE 799/SAE 783 /SAE48 buste sinterizzate bi metalliche
Busti in acciaio bronzo a scanalatura standard circolare, rettilineo, singolo loop, doppio loop, rettilineo e circolare figura 8 doppia figura 8
Cuscinetti metallici autolubrificanti senza manutenzione
Le buste bi-metaliche sono un materiale scorrevole composito auto-lubrificante a pareti sottili.
È costituito da un supporto in acciaio standard, acciaio inossidabile o bronzo con uno strato di acciaio bronzo applicato in un processo combinato di laminazione/sinterizzazione.È meglio prestare attenzione alla soluzione VIIPLUS Self-Lubricating Bearings.
VIIPLUSha sostanzialmente le stesse caratteristiche di cuscinetto dei cuscinetti auto lubrificanti.L'obiettivo è quello di ridurre i carichi e di offrire una soluzione economica a molti problemi di cuscinetti.
Il tuo potente assistente. Stiamo fornendo buoni servizi.
Applicazione di bimetallo per turbine idrauliche, macchine per lo stampaggio a iniezione, prodotti alimentari e bevande, stampi di pneumatici, blocco del rotore nelle turbine eoliche, marine e offshore, heavy duty, ferro e acciaio,turbine a vapore, turbine a gas, compressori
Questo cuscinetto è il tipo di flange bush con il supporto in acciaio sinterizzato con polvere di bronzo attraverso ilsaldatura per attritoLa superficie può essere incorporata con vari tipi di scanalature per l'olio, tasche per soddisfare le diverse esigenze di diversi lubrificanti
condizioni.
Questo prodotto è ampiamente utilizzato in vari motori di automobili, motori di veicoli, frizioni di motociclette, piastre di sfregamento di pompe a ingranaggi e altre macchine da sollevamento.
consentelibero da manutenzioneoperazione
ha un'elevata capacità di carico statico e dinamico
è rigido e non scivolabasso coefficiente di attrito
offre unelevato margine di sicurezzacontro danni ai materiali di accoppiamento
è utilizzabile a temperature comprese tra190°C (-310°F) fino a 280°C (536°F)
è utilizzabile in ambienti corrosivi
funziona bene anche in ambienti sporchi (polvere, particelle abrasive, ecc.)
|
Limite di carico dinamico |
60N/mm2 |
|
Carico statico |
120N/mm2 |
|
coefficiente di attrito |
0.08 ~ 0.2 |
|
Limite fotovoltaico |
2.8N/mm2*m/s |
|
Velocità massima |
> 2 m/s |
|
Limite temporale |
-40°C~+250°C |
|
d
|
D
|
相配轴径
Differenze pubbliche
|
相配座孔
Differenze pubbliche
|
压入H7座孔
Differenze di percorso
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
|
min
|
massimo
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- Zero.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Zero.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- Zero.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- Zero.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- Zero.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- Zero.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- Zero.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- Zero.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- Zero.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- Zero.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- Zero.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- Zero.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- Zero.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- Zero.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- Zero.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- Zero.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- Zero.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Differenze(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
|
min
|
massimo
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- Zero.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Zero.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- Zero.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- Zero.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- Zero.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- Zero.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- Zero.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- Zero.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- Zero.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- Zero.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- Zero.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- Zero.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- Zero.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- Zero.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- Zero.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- Zero.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- Zero.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- Zero.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- Zero.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- Zero.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- Zero.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Materiale di supporto acciaio rivestito di rame / stagno
Strato scorrevoleCuPb10Sn10
Alloggi ØH7
Bussaggio interno-Ø dopo il montaggioH9
Tolleranza dell'albero da f7 a h8
è undi scarsa manutenzioneIl cuscinetto a scorrere è composto da un cuscinetto a scorrere, ma è necessaria una lubrificazione primaria.ridotto al minimo!
Le dimensioni speciali sono disponibili su richiesta.
Inviaci una richiesta onlinePotete contattarci utilizzando il nostro "Formulario di richiesta" e uno dei nostri venditori vi contatterà subito.
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