|
| Marchio: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Numero di modello: | Cuscinetti normali senza piombo bimetallici di JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 pezzo/pezzi (Min. Order) |
| prezzo: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Condizioni di pagamento: | TT IN ANTICIPO Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | boccola bimetallica fondente, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, auto all'ingrosso e metrico che |
SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-performance components specifically designed to enhance the efficiency and reliability of handling equipmentQueste buste sono realizzate con una combinazione di SAE 48 CuPb30 (una lega di bronzo piombo-tin) e un guscio esterno resistente, in genere in acciaio o ferro, per fornire una resistenza ottimale all'usura.Forza, e durabilità.
La lega SAE 48 CuPb30 è nota per la sua eccezionale lubrificazione, resistenza alla corrosione e capacità di resistere a carichi pesanti e ad alte velocità.Questo lo rende un materiale ideale per l'albero e per le buscate delle barre di collegamento, nonché cuscinetti a rulli a rotaia, nelle applicazioni di attrezzature di movimentazione.
Il design bimetallico di queste buste garantisce che il guscio esterno possa sopportare i carichi e le sollecitazioni incontrate nelle attrezzature di movimentazione,mentre lo strato interno CuPb30 offre una resistenza all'usura e una lubrificazione superiori per ridurre l'attrito e l'usuraQuesta combinazione di materiali e di design si traduce in buscate che possono durare più a lungo e richiedono meno manutenzione o sostituzione frequenti.
Il cuscinetto bimetallico JF800, progettato appositamente per i rulli a rotaia, offre un vantaggio simile: presenta lo stesso strato interno in lega SAE 48 CuPb30,garantire un'ottima rotazione e prestazioni affidabili sotto carichi pesanti e condizioni difficili.
In sintesi, SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-quality components that utilize a bimetal design and SAE 48 CuPb30 alloy to provide exceptional wear resistanceQuesti cuscinetti e cuscinetti sono essenziali per migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle attrezzature di movimentazione.
Bimetallo acciaio bronzo a scanalatura- il materiale di cuscinetto composito bi-metallico è costituito da un supporto in acciaio con rivestimento in bronzo piombo o in una lega di rame senza piombo (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu),materiale da cuscinetto per applicazioni lubrificate con olio/grassi.JF800 fabbricato in Cina. Industria: attrezzature di movimentazione e sollevamento meccaniche, cilindri idraulici, attrezzature agricole, attrezzature off-highway.SAE 48 CuPb30 Cuscinetti metallici e bimetallici
|
La progettazione del foro per olio è necessaria se Viiplus Bimetal ha lubrificato sufficientemente; si raccomanda la seguente progettazione del foro per olio, che è anche adatta per la serie Bimetal senza requisiti speciali. |
|||||
|
O.D. di Bushing (D) |
Φ14>D ≤ 22 |
Φ22>D ≤ 40 |
Φ40>D ≤ 50 |
Φ50>D ≤ 100 |
Φ100>D ≤ 180 |
|
Diametro del foro di olio (mm) |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
L'ubicazione del buco di olio deve essere lontana dall'area di ripartizione e carico e a favore della presa di olio. |
|||||
Velocità elevata, carico pesante dell'albero principale del motore e della staffa di comando.
|
Prestazioni |
Dati |
|
|
Carico dinamico massimo P |
|
100N/mm2 |
|
Velocità massima della linea V |
Lubrificazione dei grassi |
️ |
|
Valore PV massimo |
Lubrificazione dei grassi |
️ |
|
Coefficiente di attrito μ |
Lubrificazione dei grassi |
️ |
|
Velocità massima della linea V |
Lubrificazione con olio |
15 m/s |
|
Valore PV massimo |
Lubrificazione con olio |
8N/mm2· m/s |
|
Coefficiente di attrito μ |
Lubrificazione con olio |
0.04~0.12 |
|
Temperatura di lavoro massima |
Lubrificazione dei grassi |
150°C |
|
Prestazioni |
Dati |
|
|
Temperatura di lavoro massima |
Olio lubrificante. |
250°C |
|
Asse di accoppiamento |
Durezza |
≥ 270HB |
|
Asse di accoppiamento |
Roverezza |
Ra=0,16~0.63 |
|
Durezza dello strato di lega |
30 ~ 45 |
|
|
Conduttività termica |
60 W/m·k) |
|
|
Coefficiente di espansione lineare |
19×10-6K-1 |
|
Bimetal Bearings è una parete sottile,materiale per cuscinetti autolubrificantiè adatto ad ambienti ostili, applicazioni ad elevato carico o con carico dinamico o dove la lubrificazione è difficile, inaffidabile o impossibile.
- le macchine per il moltiplicatore a iniezione, le macchine per l'imballaggio, le macchine per l'acquario, le macchine per il riciclaggio, le macchine per il riciclaggio,macchine da stampa, attrezzature da costruzione, valvole di chiusura, stampi per pneumatici e molto altro ancora.
1. pellicola superficiale a basso attrito
2. strato di cuscinetti (bronzo)
3. lubrificante solido (grafite)
4. supporto in acciaio
Busta cilindrica Busta cilindrica con scanalature Piastra di scarico Lavatrice di spintaComponenti speciali Piastra di scaricoComponenti personalizzati sono disponibili.
|
Fabbricazione a base di legno |
H7 |
|
Bosco (esterno-Ø) |
t6/u6 |
|
Bosco (interno-Ø) |
H8/H9 dopo installazione |
|
Acciaio-Ø |
d7/e7/f7 |
|
Durezza dell'albero |
Durezza > 180 HB |
|
Finitura della superficie dell'albero |
Ra 0,2 - 0,8 μm |
|
Installazione |
Tolleranze |
|
d
|
D
|
相配轴径
Differenze pubbliche
|
相配座孔
Differenze pubbliche
|
压入H7座孔
Differenze di percorso
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
|
min
|
massimo
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- Zero.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Zero.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- Zero.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- Zero.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- Zero.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- Zero.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- Zero.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- Zero.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- Zero.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- Zero.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- Zero.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- Zero.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- Zero.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- Zero.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- Zero.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- Zero.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- Zero.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Differenze(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Spessore della parete
壁厚
|
Fuoco ad olio
|
f1
|
f2
|
L0
- Zero.40 |
||||||||
|
min
|
massimo
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- Zero.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Zero.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- Zero.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- Zero.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- Zero.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- Zero.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- Zero.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- Zero.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- Zero.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- Zero.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- Zero.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- Zero.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- Zero.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- Zero.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- Zero.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- Zero.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- Zero.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- Zero.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- Zero.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- Zero.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- Zero.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Cuscinetti bimetallici: questo prodotto è basato su acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità, con una lega di bronzo CuSn10Pb10 di stagno sinterizzato sulla superficie.La cavità di olio sferica arrotolata sulla superficie della lega è conveniente per immagazzinare olio e ridurre efficacemente l'usura.La parte posteriore in acciaio può essere rivestita di rivestimento anticorrosivo a seconda delle esigenze.motore a combustione interna, cuscinetto a pistone con canna di collegamento per apparecchiature meccaniche.
VIIPLUS offre una vasta gamma di dimensioni, forme e materiali in cuscinetti monometallici e bimetallici.I cuscinetti bimetallici e metallici offrono un'eccellente resistenza alla corrosione nelle applicazioni industriali all'aperto e in acqua, ambienti marini e offshore. I cuscinetti VIIPLUS possono essere realizzati in molte dimensioni e forme, tra cui a parete sottile, a parete spessa, a flange, cilindrici, sinterizzati e impregnati di olio, e altro ancora.Alcuni materiali di cuscinetto popolari e i loro vantaggi includono:
Cuscinetti bimetalliciLe nostre apparecchiature sono in grado di sopportare carichi pesanti e condizioni di carico per urti.cuscinetti bimetalliciIl cuscinetto VIIPLUS (JF800) è disponibile con supporto in acciaio inossidabile, acciaio al carbonio o bronzo.
JF-800 cuscinetto bimetallico, è una piastra di acciaio a basso tenore di carbonio come materiale di matrice, la superficie sinterizzata CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 materiale di acciaio e prodotti in lega di rame.Questo prodotto è il più potente capacità di carico nel cuscinetto a doppia lega, la buscia e la guarnizione del ponte di bilanciamento dei veicoli pesanti;la ruota motrice e la ruota di supporto del bulldozer;la buscia della piastra di acciaio per automobili, USE questo prodotto.Si tratta di un tipo di carico elevato e basso velocità cuscinetto scorrevole ampiamente utilizzato.
|
Materiale |
CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 |
||
|
Pressione massima del cuscinetto |
65N/mm2 |
Durezza |
HB |
|
temperatura massima di funzionamento |
260°C |
||
Poiché la matrice è stabile come materiale in acciaio a basso tenore di carbonio, la precisione di lavorazione del diametro esterno del manico dell'albero è stata garantita,e non è necessario fissare la vite dopo che il prodotto è stato caricato nel foro del sedileLa modifica della composizione chimica dello strato di lega di superficie interna può soddisfare i requisiti didiverse pressioni dei cuscinetti, diverse temperature di esercizio e diverse velocità di scorrimentoLa scanalatura di olio e il foro di olio con struttura diversa sono progettati nella produzione di superficie di attrito per soddisfare le esigenze di diversi modi di aggiunta di olio,prevenire il morso dell'albero e adattarsi alle diverse condizioni di lubrificazione.Utilizzato ampiamente nel motore di un'automobile, nella frizione di una moto, nelle macchine industriali leggere e nelle macchine da costruzione.
Materiale in strato di lega CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3
adatti a basse velocità, carichi pesanti o condizioni di movimento intermittenti, pellicola di olio lubrificante
non può formare o mantenere l'occasione;adatta per l'ambiente di lavoro o le restrizioni della struttura meccanica, è difficile fornire occasioni di lubrificazione con olio;adatta per la rotazione,di ricambio, oscillante, lineare e altre forme di movimento, nonché occasioni che richiedono frequenti avvicendamenti o avvicendamenti a carico elevato;adatto a lavori ad alta o bassa temperatura,o l'intervallo di temperatura ambientale di grandi occasioni;Buona resistenza alla corrosione, può essere utilizzata nell'acqua di mare e in altri mezzi corrosivi quali liquidi o gas chimici, nonché in acqua contenente sedimenti o ambiente radioattivo;Assorbimento non idrico,buona stabilità dimensionale,elevata resistenza meccanica, buona conduttività termica■Il cuscinetto è una struttura a parete sottile, leggero, di piccolo volume, adatto a una progettazione compatta;,la temperatura di servizio, la stabilità dimensionale e così via sotto la condizione di lubrificazione non a grasso sono migliori;comparato con il materiale auto lubrificante intarsiato in rame, è più adatto
per lavorare in condizioni di piccolo angolo oscillazione, e il prezzo è
più conveniente.
I prodotti sono utilizzati per la conservazione dell'acqua e per l'industria idroelettrica: macchine idrauliche: scivolo orizzontale di supporto del cancello idraulico in acciaio, cuscinetto di supporto del sollevamento idraulico e macchina di chiusura,cuscinetto per porte di manutenzione per sabbiatura, ecc.Turbina idraulica: manica dell'albero della paletta guida (guida superiore, guida centrale, guida inferiore), manica dell'albero della ruota, manica dell'albero dei perni (pin della canna di collegamento, pin della canna di spinta e di trazione, pin del pistone del relè),piastra anulare antindurimento (anello di spinta), blocco anti-usura, piastrelle laterali per anello di controllo.
Industria metallurgica: cuscinetti per la colata a stampo, forbici per il taglio a laminazione (cerai bilaterali, forbici a lunghezza fissa per lo skateboard), ecc.
Industria delle valvole: valvole a farfalla, valvole a globe, ecc.
Altri: macchine minerarie, macchine per l'imballaggio, macchine per la costruzione, macchine pesanti, macchine per lo stampaggio a iniezione, stampi per pneumatici per automobili, turbine eoliche, energia termica e altre industrie.
Questo prodotto è la più potente capacità portante nel cuscinetto a doppia lega, nella bussola del ponte di bilanciamento e nella guarnizione dei veicoli pesanti;Ruota motrice e ruota di supporto del bulldozer;Fabbricazione a partire da materie plastiche, USE questo prodotto. Si tratta di un tipo di cuscinetto di scorrere ad alto carico e a bassa velocità ampiamente utilizzato.
Macchine per l'agricoltura
Come lacuscinetto auto lubrificanteha le caratteristiche di resistenza all'abrasione senza manutenzione e buona in condizioni di polvere e all'aperto, è ampiamente utilizzato nel cilindro, nel sistema di sospensione della mietitrebbia, della piantatrice, della confezionatrice,macchine da triturazione, trattore, giunzioni e altre parti non possono essere difficili da formare parti di olio o pellicola di olio.
Scalatori a forcella
Camioni a pallet
Granate
Scavatori
Palle di scarico di materiale composito avvolto
Acciaio placcato in rame o stagno / bronzo
Di scarsa manutenzione
di larghezza superiore a 20 mm
Per elevata capacità di carico e movimento oscillante, nonché per il funzionamento ruvido e il carico a temperatura.
Materiale di supportoAcciaio rivestito di rame / stagno
Strato scorrevoleCuPb10Sn10
Capacità di carico specifico statica≤ 250 [N/mm2]
Capacità dinamica di carico specifico≤ 140 [N/mm2]
velocità di scorrimento≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] olio lubrificato
Reibungswert **00,04 [μ] a 0,12 [μ] a seconda della lubrificazione
Deformazione a temperatura️ 40 [°C] a + 250 [°C]
Valore PV massimo2.8 [N/mm2 x m/s]
Percentuale di superficie di contatto > 75 [%]
IIl cuscinetto scorrevole è un cuscinetto scorrevole composto a bassa manutenzione, ma è necessaria una lubrificazione primaria.le spazi libere di lubrificazione sono ridotte al minimo!
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