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Marchio: | viiplus Self-lubricating composite bearing |
Numero di modello: | Cuscinetti autolubrificanti senza olio del pom di rendimento elevato |
MOQ: | Negozii |
prezzo: | negotiate |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | L/C, T/T, Western Union |
I cuscinetti piatti in polimero Dx POM con scanalatura per olio sono progettati per fornire prestazioni e durata superiori in varie applicazioni industriali.questi cuscinetti offrono ottime proprietà meccaniche, compresa l'alta rigidità, resistenza e resistenza all'usura.
L'incorporazione di una scanalatura di olio è una caratteristica fondamentale di questi cuscinetti, che funge da serbatoio per l'olio lubrificante, garantendo una lubrificazione continua e uniforme durante il funzionamento.Questo riduce significativamente l'attrito e l'usura, prolungando la durata dei cuscinetti.
Il design semplice di questi cuscinetti consente una facile installazione e integrazione in macchinari esistenti.La loro compatibilità con un'ampia gamma di materiali e dimensioni di albero garantisce la loro versatilità e adattabilità in diverse applicazioni.
Quando si sta aggiornando le attrezzature esistenti o installare nuovi macchinari,i cuscinetti Dx POM in polimero piatto con scanalatura per olio sono una scelta eccellente per migliorare l'efficienza operativa e ridurre i costi di manutenzioneContattaci oggi per saperne di più su questi cuscinetti e su come possono migliorare le tue operazioni industriali.
• DX provides maintenance free operation • DX has a high pv capability • DX exhibits low wear rate • Seizure resistant • Suitable for temperatures from -40 to +120 °C • High static and dynamic load capacity • Good frictional properties • No water absorption and therefore dimensionally stable • Compact and light • Suitable for rotating• i cuscinetti DX sono prefiniti e non richiedono alcuna lavorazione dopo il montaggio
Questi cuscinetti DX Bush sono ampiamente utilizzati nell'industria dei macchinari
(Diametro interno x Diametro esterno x Lunghezza)
Le buscate composite POM sono definite "pre-lubrificate" perché il loro materiale è progettato per funzionare con una lubrificazione marginale.Questi tipi di buste riempiono efficacemente il divario tra buste scorrevoli completamente lubrificate e asciutteOffriamo un'ampia gamma di bocchette POM composite rettilinee.
• Materiale di cuscinetto lubrificato per grasso o olio lubrificato con lubrificazione marginale
Applicazioni
• le parti standard contengono iniezioni di grasso nello strato di scorrere;
strato scorrevole disponibile su richiesta
• prestazioni ottimali a carichi relativamente elevati e a basse velocità
• Adatti a movimenti lineari, oscillanti e rotanti
• Ampia gamma di parti disponibili in magazzino
Pom La buscia lubrificata composita può essere utilizzata per applicazioni di lubrificazione con grasso o olio o in un ambiente privo di olio
Le parti standard contengono scanalature nello strato scorrevole delle parti di contatto, che possono immagazzinare grasso o detriti di attrito.
Lo strato scorrevole liscio può essere progettato e fornito su richiesta
Il manico di cuscinetto composito ha le migliori prestazioni sotto carico relativamente elevato e bassa velocità e la massima durata relativa
I cuscinetti compositi sono utilizzati in ambienti di movimento lineare, oscillante e rotazionale
Tutti i tipi di parti per cuscinetti sono disponibili in magazzino
1. Con elevata resistenza meccanica e rigidità;
2. la resistenza massima alla stanchezza;
3. Buona resistenza ambientale e resistenza ai solventi organici;
4. Forte resistenza agli urti prolungati;
5Le temperature più utilizzate vanno da -40°C a 120°C.
6Buone proprietà elettriche.
7Buon recupero.
8. con propria lubrificazione, buona resistenza all'usura;
9- Ottimo denaro.
Punto di fusione di 175 °C
Densità 1,42 g/ml a 25 °C
Punto di infiammazione 158 °F condizione di conservazione 2-8°C
Indicatori di prestazione | Data | |
Carico massimo | Carico statico | 250 N/mm2 |
Carico dinamico | 150N/mm2 | |
Velocità lineare massima V | Lubrificazione a base di grasso | 2.5 m/s |
Valore PV elevato | Lubrificazione a base di grasso | 2.8N/mm2・m/s |
Coefficiente di attrito | Lubrificazione a base di grasso | 0.05 ~ 0.25 |
L'uso della temperatura | -40°C+130°C |
|
Coefficiente di conduttività termica | 4W/m·K | |
Coefficiente di espansione termica | 12×10-6/K |
Il rumore dei cuscinetti tradizionali, il breve ciclo di manutenzione e la durata di vita e l'elevato costo di manutenzione limitano il normale tempo di funzionamento delle apparecchiature,specialmente attrezzature per il trasporto e le attrezzature per le operazioni sul campoL'applicazione del cuscinetto auto lubrificante VIiPlUS POM BUSHING può non solo risolvere questi problemi, ma anche migliorare il livello di comfort del funzionamento dell'apparecchiatura.l'uso di olio lubrificante o verniciatura una tantum può risolvere la manutenzione del processo e gli elevati costi di arrestoSoluzioni di cuscinetti affidabili, leggere ed eccellentiPomeriggio Composito, Pomeriggio, Pomeriggio a manica
Ferrovie, Ferrovie interurbane, costruzione navale, spazio, carrelli elevatori
Viiplus fornisce al settore ferroviario e ad altri settori del trasporto ferroviario cambio, sistema di sospensione del motore e componenti POM BUSHING.
Oggi, i cuscinetti leggeri e privi di manutenzione viiplus sono utilizzati da tutti i principali produttori di aeromobili commerciali e militari e dai fornitori di livello 1 per aeromobili ad ala fissa e rotante.Le nostre soluzioni di cuscinetti sono utilizzate in una vasta gamma di applicazioni aeronautiche, dal carrello di atterraggio, al controllo del volo e ai motori, a una varietà di applicazioni personalizzate nel settore dei sedili passeggeri e aerospaziali.
Le nostre soluzioni di cuscinetti per aeromobili sono utilizzate in una varietà di applicazioni aerospaziali dal carrello di atterraggio, controllo del volo e motori ai sedili dei passeggeri,nonché in una vasta gamma di personalizzazioni per l'industria aerospaziale
Fusoliera | abitazione | Identificazione | OD | Spessore della parete | Buco di petrolio | L 0 - Zero.40 |
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h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 0 - Zero.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 0 - Zero.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 0 - Zero.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 0 - Zero.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 0 - Zero.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " |
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