Il cuscinetto auto lubrificato , senza olio, intrecciato e con supporto in acciaio è un tipo di cuscinetto specificamente progettato per funzionare senza la necessità di una lubrificazione esterna.È costituito da un materiale composito intrecciato, principalmente (politetrafluoroetilene), che è auto lubrificante e in grado di resistere a temperature e pressioni estreme.mentre il materiale composito in garantisce una, funzionamento senza attrito.

Questo tipo di cuscinetto è comunemente utilizzato in applicazioni in cui la lubrificazione è difficile o impossibile, ad esempio in ambienti ad alta temperatura o vuoto.Le proprietà autolubrificanti del composito in consentono di funzionare in modo efficace senza la necessità di manutenzione o sostituzione periodica dei lubrificanti.

La struttura composita intrecciata del cuscinetto contribuisce anche alla sua durata e resistenza all'usura.ma materiale flessibile in grado di resistere sia alle forze di compressione che di trazioneQuesto lo rende una scelta eccellente per applicazioni che richiedono cuscinetti per resistere a carichi pesanti e movimenti frequenti.

Nel complesso, i cuscinetti auto lubrificati in composti a treccia senza olio, le buste e i prodotti a supporto in acciaio sono affidabili, efficienti,e soluzioni convenienti per applicazioni che richiedono elevate prestazioni in ambienti estremi.

Valore Busti di acciaio con supporto in rivestito di bronzo e ottone Busti in acciaio inossidabile 316

Casco di acciaioBusti rinforzati in acciaio ad alte prestazioni, la protezione ambientale si basa su un substrato in acciaio, polvere di bronzo centrale,una superficie sferica sinterizzata con quattro rotoli di etilene () e una miscela di materiale polimerico verde, cuscinetto a rotolamento e a scorrimento. Il prodotto è di protezione ambientale senza piombo, le prestazioni resistenti all'usura sono eccellenti, uno strato di plastica e uno strato di rame con elevata resistenza,resistenza alla stanchezza, le prestazioni resistenti agli urti sono un buon modo per ottenere un vantaggio.

Le dimensioni metriche (mm) imperiali (pollici) ottengono un preventivo.
Tolleranze, autorizzazione di esercizio (dati di Busching)
Tolleranze dell'albero e dell'alloggiamento (progettazione dei dispositivi di buccia)

Pressione di carico massima: 180Mpa

Fattore di attrito: 0,03 ~ 0.20

Intervallo di temperatura di funzionamento: -90 ° C ~ 180 ° C

Poli-tetra fluoroetilene ()

È un polimero costituito da tetrafluoroetilene come monomero. Bianco ceroso, traslucido, buona resistenza al calore e al freddo, può essere utilizzato a -180 ~ 260 C per lungo tempo.Questo materiale ha le caratteristiche di anti-acido, anti-alcali, anti-vari solventi organici, quasi insolubile in tutti i solventi. Allo stesso tempo, il ha le caratteristiche di resistenza ad alte temperature,il suo coefficiente di attrito è molto basso, quindi può essere utilizzato per la lubrificazione, ma anche diventarefacile da pulire il rivestimento ideale dello strato interno del tubo dell'acqua;tossico, cancerogeno per l'uomo.

Immobili		data
Capacità di carico massima	Carico statico	250 N/mm2
	Carico dinamico	140N/mm2
velocità massima della lineaV	Friczione a secco	2.5 m/s
	Lubrificazione con olio	5 m/s
Valore PV elevato	Friczione a secco	3.6N/mm2・m/s
	Lubrificazione con olio	50N/mm2・m/s
Il coefficiente di attrito	Friczione a secco	0.04~0.20
	Lubrificazione con olio	0.02 ~ 0.07
L'uso della temperatura		-195°C+280°C
Coefficiente di conduttività termica		42W/m·K
Coefficiente di espansione termica		11×10-6/K

Caratteristiche

1. Adatti all'impiego in condizioni di ingrasso o lubrificazione, elevata capacità portante, buona resistenza all'usura;

2.adatti a ruotare, girare e oscillare e ad altre forme di movimento e di avviamento frequente,movimento intermittente o carico pesante e altre occasioni in cui non è facile formare una lubrificazione a pellicola di olio;

3.Alto carico, condizioni di lubrificazione a bassa velocità con coefficiente di attrito stabile e basso e ottima resistenza all'usura;

4Lo strato superficiale di attrito può essere lavorato secondariamente, portando nel foro del sedile dopo la lavorazione, può migliorare ulteriormente la precisione dell'adattamento;

5.Lungo tempo di lavoro in condizioni di lubrificazione limite, come nel processo di manutenzione regolare del grasso, può prolungare la vita utile;

6- cuscinetti per strutture a parete sottile, leggeri, occupano un piccolo volume, adatti a progettazioni compatte;

7.Buona stabilità dimensionale, elevata resistenza meccanica;

Cuscinetto composito POM

Cuscinetto scorrevole avvolto, busco avvolto, strato scorrevole in acciaio/POM, DIN 1494/ISO 3547, bassa manutenzione
DETTAGLI TECNICI
Capacità di carico specifico statica	≤ 250 [N/mm2]	Deformazione a temperatura	- 40 °C a + 130 °C
Capacità dinamica di carico specifico	≤ 140 [N/mm2]
velocità di scorrimento	≤ 2,5 [m/s]	Valore PV massimo	2.8 [N/mm2 x m/s]
Valore di attrito	00,04 [μ] a 0,12 [μ]
Materiale
Materiale di supporto	Acciaio placcato in rame o in stagno	Strato intermedio	di acciaio
Strato scorrevole	POM (MoS2)/tasche di lubrificazione
Dettagli della tolleranza
Abitazione Ø	H7	Tolleranza dell'albero	h8
Bucciazione dell'interno dell'Ø dopo il montaggio	nell'intervallo D
Materiale per l'albero
Acciaio, indurito o indurito
La rugosità della superficie ≤ Ra 0.8
Proprietà
La sua funzione è quella di lubrificare con olio o grasso. Tutti i movimenti sono adatti a questo materiale scorrevole.
DOMANDA di applicazione
Granate per autoveicoli, macchine agricole, cilindri idraulici, macchine per la costruzione, cancelli
Mantenimento
È un materiale portante a bassa manutenzione con strato scorrevole MoS2 e tasche di lubrificazione.è obbligatorio un ingrassamento periodico con olio o grasso.
CONSIGLIO DI MONTAGGIO
Abitazione	Camfer min. 1,5 mm x 15-45°, per un facile allineamento della buscia
Fabbricazione	5 mm x 15°, per facilitare l'inserimento dell'albero
Si consiglia di utilizzare un mandrello di fissaggio per l'installazione della buscia, potenzialmente è necessario applicare un po' di grasso sulla superficie esterna della buscia quando si preme il fissaggio nella cassa.
Colla	L'adesivo non deve entrare in contatto con la superficie scorrevole!

Struttura

1. spessore POM 0,30~0,50 mm. Fornisce un'elevata resistenza all'usura e un basso attrito anche con un volume di lubrificante di soli minuti,la superficie del cuscinetto presenta un disegno di iniezioni circolari che devono essere riempite di grasso al montaggio del cuscinetto.
2. polvere di bronzo sinterizzato spessore 0,20-0,35 mm. Una composizione speciale di rame in polvere è fonduta termicamente sul supporto in acciaio.Questo strato di contatto funge da ancoraggio per lo strato di e conduce l'accumulo termico lontano dalle superfici del cuscinetto.
3. acciaio a basso tenore di carbonio. La parte posteriore in acciaio, che costituisce la base delle buste, offre una stabilità eccezionale, capacità di carico e caratteristiche di dissipazione del calore.

olio auto lubrificante - cuscinetto libero cuscinetto del processo di stampaggio

Struttura e composizione

· Materiale di busco composito metallo-polimero
· Acciaio + Sinter in bronzo poroso + POM con iniezioni di lubrificazione

Prestazioni operative
Secco	Poveri.
Olio lubrificato	- Bene.
Olio lubrificato	Molto bene.
Lubrificato con acqua	Poveri.
Fluido di processo lubrificato	Poveri.

· Materiale di busco composito metallo-polimero
· Acciaio + Sinter di bronzo poroso +
POM con iniezioni di lubrificazione

Disponibilità

con forma di cuscinetto disponibile in dimensioni standard
· cespugli cilindrici
· lampadine a spinta
· piastre scorrevoli
cuscinetti metrici e cuscinetti imperiali realizzati su ordinazione: forme di cuscinetti standard in dimensioni speciali, semicuscinetti, forme speciali ottenute mediante stampaggio, cuscinetti con incisioni di localizzazione,di larghezza superiore a 50 mm, disegni di buste personalizzati