| Marchio: | VIIPLUS |
| Numero di modello: | Cespuglio d'ottone tappato grafite |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | negoziabile |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | La grafite ha tappato le boccole d'ottone del cespuglio online • Produttori dei cuscinetti di scivol |
La piastra di usura metrica senza olio in bronzo con inserti di grafite è una soluzione altamente efficiente e duratura per applicazioni che richiedono una superficie di appoggio resistente e senza manutenzione. La combinazione di bronzo e grafite offre un'eccellente resistenza all'usura e proprietà autolubrificanti, garantendo un funzionamento regolare senza la necessità di lubrificazione regolare.
Le dimensioni metriche della piastra di usura consentono una facile integrazione in vari macchinari e attrezzature industriali, garantendo compatibilità e intercambiabilità con i componenti metrici standard. Il design con inserti di grafite migliora ulteriormente le proprietà di lubrificazione, riducendo l'attrito e l'usura, anche sotto carichi e velocità elevate.
Il bronzo con inserti di grafite è noto per la sua resistenza alla corrosione e la capacità di resistere a temperature estreme, rendendolo adatto all'uso in ambienti difficili. La durata e l'affidabilità della piastra di usura garantiscono una maggiore durata operativa, riducendo i tempi di inattività e i costi di manutenzione.
Nel complesso, la piastra di usura metrica senza olio in bronzo con inserti di grafite è la scelta ideale per le applicazioni industriali che richiedono alte prestazioni e durata in una soluzione di supporto a bassa manutenzione.
| DIMENSIONE | ID | OD | W |
| JSP 18*75*10 | 18 | 75 | 10 |
| JSP 18*100*10 | 18 | 100 | 10 |
| JSP 18*125*10 | 18 | 125 | 10 |
| JSP 18*150*10 | 18 | 150 | 10 |
| JSP 28*75*10 | 28 | 75 | 10 |
| JSP 28*100*10 | 28 | 100 | 10 |
| JSP 28*125*10 | 28 | 125 | 10 |
| JSP 28*150*10 | 28 | 150 | 10 |
| JSP 35*100*10 | 35 | 100 | 10 |
| JSP 35*150*10 | 35 | 150 | 10 |
| JSP 35*200*10 | 35 | 200 | 10 |
| JSP 35*250*10 | 35 | 250 | 10 |
| JSP 35*300*10 | 35 | 300 | 10 |
| JSP 35*350*10 | 35 | 350 | 10 |
| JSP 38*75*10 | 38 | 75 | 10 |
| JSP 38*100*10 | 38 | 100 | 10 |
| JSP 38*125*10 | 38 | 125 | 10 |
| JSP 38*150*10 | 38 | 150 | 10 |
| JSP 48*75*10 | 48 | 75 | 10 |
| JSP 48*100*10 | 48 | 100 | 10 |
| JSP 48*125*10 | 48 | 125 | 10 |
| JSP 48*150*10 | 48 | 150 | 10 |
| JSP 50*100*10 | 50 | 100 | 10 |
| JSP 50*150*10 | 50 | 150 | 10 |
| JSP 50*200*10 | 50 | 200 | 10 |
| JSP 50*250*10 | 50 | 250 | 10 |
| JSP 50*300*10 | 50 | 300 | 10 |
| JSP 50*400*10 | 50 | 400 | 10 |
| JSP 75*150*10 | 75 | 150 | 10 |
| JSP 75*200*10 | 75 | 200 | 10 |
| JSP 75*250*10 | 75 | 250 | 10 |
| JSP 75*300*10 | 75 | 300 | 10 |
| JSP 75*400*10 | 75 | 400 | 10 |
| JSP 75*500*10 | 75 | 500 | 10 |
| NO. | DIN | Materiale n. | Designazione | Standard ASTM | Proporzionale | Densità (g/cm³) | 0,2% di deformazione (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Deformazione (%) | Modulo E (MPa) | Durezza (HB) | Applicazioni |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Ampiamente utilizzato nell'ingegneria automobilistica, aerospaziale e navale per componenti che richiedono buona resistenza e resistenza alla corrosione. Riconosciuto a livello internazionale per versatilità e prestazioni. |
| 2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Non ancora standardizzato | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Comunemente utilizzato nella produzione di cuscinetti, boccole e componenti che richiedono un'elevata capacità di carico e resistenza all'usura, in particolare nelle applicazioni marine e industriali. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Non ancora standardizzato | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Utilizzato in applicazioni marine, aerospaziali e macchinari pesanti per la produzione di cuscinetti e componenti che richiedono elevata resistenza e durata. Noto per carichi estremi e ambienti altamente corrosivi. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1.5 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn rest | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Utilizzato in cuscinetti per impieghi gravosi, componenti idraulici e hardware marino. Progettato per carichi elevati e resistenza agli attacchi corrosivi. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Comunemente utilizzato nella produzione di cuscinetti, ingranaggi e componenti che richiedono un'elevata resistenza all'usura. Noto per la buona lavorabilità e la resistenza alla corrosione, in particolare in ambienti marini. Tutti i diritti sui contenuti elencati sono riservati da https://www.viiplus.com/ |
| 2.1052.03 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | |||
| Nota: Codici delle forme di consegna: .01 = colata in sabbia, .02 = colata per gravità, .03 = colata centrifuga, .04 = colata continua. | ||||||||||||
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Strutture
① Film lubrificante solido
② Tappo lubrificante solido
③ Supporto in bronzo
guida, a forma di T, per anima scorrevole, piastra di rame
Queste guide sono costituite da una lega di rame fuso ad alta resistenza all'usura le cui superfici di scorrimento sono uniformemente dotate di una certa percentuale di inserti di lubrificante solido in base alle condizioni di lavoro, la lega di rame ad alta resistenza fornisce un'elevata capacità di carico e il lubrificante solido può essere la formazione di un film a basso attrito.
In condizioni tecniche di funzionamento a secco, la superficie del cuscinetto è progettata con un film di rodaggio spesso che
consente al lubrificante solido di essere trasferito al materiale di contrasto al primo contatto.
Ispezione del cuscinetto senza olio - Ispezione delle parti cilindriche
Cuscinetto a manicotto (da ottone impregnato di grafite)
Può essere ampiamente applicato in macchine per colata continua, macchine minerarie, navi, turbine ad aria, turbine idrauliche e macchine per lo stampaggio a iniezione di plastica.
Il cuscinetto con inserti di lubrificante solido JDB-1 è realizzato in bronzo fuso con grafite incorporata uniformemente. Ha prestazioni superiori rispetto al normale cuscinetto la cui lubrificazione dipende dal film di olio. In condizioni di impiego gravoso, alta temperatura, bassa velocità, anticorrosione o dove l'olio è difficile da introdurre, le sue prestazioni raddoppiano sia in durezza che in attrito.
| Materiale di base | CuZn25A16Fe3Mn3 | Carico dinamico | 100N/mm² |
| Durezza di base | HB210~245 | Coeff. di attrito | <0.16 |
| Temperatura massima | 300℃ | Limite di velocità | asciutto 0,4 m/s olio 5 m/s |
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