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| Marchio: | VIIPLUS |
| Numero di modello: | Cespuglio d'ottone tappato grafite |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | negoziabile |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | La grafite ha tappato le boccole d'ottone del cespuglio online • Produttori dei cuscinetti di scivol |
La cassa in bronzo auto lubrificante, costruita con la lega C86300 di alta qualità, offre una combinazione unica di resistenza, durata e proprietà auto lubrificanti.questa buscia assicura un funzionamento liscio e senza attriti, eliminando la necessità di una lubrificazione regolare e riducendo i requisiti di manutenzione.
La lega C86300, un tipo di bronzo piombo-tin, presenta un'eccellente resistenza all'usura e alla corrosione, che la rende adatta a una vasta gamma di applicazioni industriali.L'elevata resistenza alla trazione e la durezza della lega contribuiscono alla capacità della buschetta di resistere a carichi pesanti e mantenere la sua forma e le sue prestazioni nel tempo.
Il grafite incorporato fornisce uno strato lubrificante naturale che riduce l'attrito e l'usura tra la buscia e la superficie di accoppiamento.Questa funzione di auto-lubrificazione prolunga la vita della bussola e migliora le sue prestazioni generali, anche in condizioni di alta temperatura e pressione.
La cassa in bronzo auto lubrificata con grafite incorporata è facile da installare e mantenere, rendendola una soluzione conveniente per varie applicazioni industriali.attrezzature, e altri componenti che richiedono superfici di scorrimento lisce e prestazioni affidabili del cuscinetto.
In sintesi, la cassa in bronzo auto lubrificata in lega C86300 con grafite incorporata offre un'aria robusta e resistente.e soluzione di cuscinetti senza manutenzione per applicazioni industriali che richiedono un funzionamento regolare e affidabile.
Grafiteil tappo èincorporatoin una parte metallica, massiccia borsa di grafite auto lubrificante...
Auto lubrificante, grafite incorporata, cuscinetti senza olio.
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Busti di ottone a grafite auto-lubrificanti, buste di ottone a grafite, buste di ottone/bronzo auto-lubrificanti con grafite, buste di cuscinetti di ottone a grafite incorporate con lubrificanti solidi, buste di ottone a bronzo a grafite,grafite
Auto-lubrificazionecon particolareincorporatoi lubrificanti solidi riducono l'attrito.
I cuscinetti a colata con lubrificante solido utilizzano leghe metalliche di alta qualità come materiale di base, grafite intarsiata e grasso durante il processo di attrito,rilascerà automaticamente lubrificante solido e olio lubrificante.Auto lubrificato bronzo e grafite Incorporato buccia guida & Wear PADcuscinetti ampiamente utilizzati nelle macchine per lo stampaggio a iniezione, negli stampi per automobili, nelle macchine alimentari, nelle turbine idriche, nelle macchine di ingegneria, ecc.
| Materiale | ZCuZn25AI6Fe3Mn3 |
| Marchio | Cuscinetti auto lubrificati in bronzo e in grafite |
| Utilizzo/applicazione | Industria / Automobile |
| Dimensione/Diametro | da 8 mm a 500 mm |
| Forma | a forma di cilindro |
| Capacità massima di carico | 100 N/mm2 |
| Durezza delle leghe | > 210 HB |
| Coefficiente di espansione termica | 15 x 10-6 C |
| Coefficiente di attrito | Olio - 0,03 e secco - 0.16 |
| Valore limite massimo fotovoltaico | 200 N/mm2.m/min |
| Densità | 80,0 g/cm3 |
| Resistenza alla trazione | > 750 N/mm2 |
| L'allungamento | >12 % |
| Temperatura massima | 450 gradi C |
| BUSH a manica | 16-25-40 | ||
| BUSH a manica | 20-30-40 | ||
| GUIDE BUSH 02 | Dl-30, D2-40, D3-46,A-8, L1/L2 - 23/28 | ||
| GUIDE BUSH 03 | Dl-38, D2-50, D3-55.A-8, L1/L2 - 28/33 | ||
| GUIDE BUSH 04 | Dl-48, D2-60, D3-65,A-8, L1/L2 - 28/33 | ||
| Indossare il PAD | 48-10-300L | ||
| Indossare il PAD | 75-10-300L | ||
| Ferrovia guida | 23-30-300L | ||
| Ferrovia guida | 28-30-300L |
Può fare una personalità economicaAltri prodottiIn quasi tutte le dimensioni
| Requisiti chimici | ||||||||||||
| Acciaio Leghe Numero UNS. |
Composizione, % max, salvo quanto indicato | |||||||||||
| Altri prodotti | ||||||||||||
| Acciaio | Altri prodotti | Piombo | Zinc | Ferro | Compreso | Aluminici | Fabbricazione a partire da: | Antimonio | Sulfuro | Fosforo | Silicio | |
| Cobalto | ||||||||||||
| C86300 | 600,066.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0 ¢ 28.0 | 2.0 ¢4.0 | 1.0A | 5.0 ¢7.5 | 2.555.0 | - Sì, signore. | - Sì, signore. | - Sì, signore. | - Sì, signore. |
| C90500 | 860,089.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 0.30 | 1.0 ¢3.0 | 0.20 | 1.0A | 0.005 | - Sì, signore. | 0.20 | 0.05 | 0.05B | 0.005 |
| C91100 | 820,085.0 | 15.0 ¢17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | - Sì, signore. | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C91300 | 790,082.0 | 18.0 ¢20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | - Sì, signore. | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C93700 | 780,082.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 8.0 ¢ 11.0 | 0.8 | 0.7C | 0.50A | 0.005 | - Sì, signore. | 0.50 | 0.08 | 0.10B | 0.005 |
| A Per determinare il minimo di rame, il rame può essere calcolato come rame più nichel. | ||||||||||||
| B Per le fusioni continue, il fosforo deve essere pari al massimo all'1,5%. | ||||||||||||
| C Il ferro deve essere pari al 0,35% al massimo quando viene utilizzato per il supporto in acciaio. | ||||||||||||
Sotto il cuscinetto...
, INA, misumi senza olio e altro. Ottenere un preventivo / campione. Scopri di più ora.
cuscinetti auto lubrificanti per carichi medi composti da basi in bronzo fuso e lubrificante solido incorporato.
Cuscinetti auto lubrificanti utilizzabiliolioDimostrare elevate prestazioni a carico elevato/velocità ridotta.
| ID 80MM (ID★OD•LENGHEZA) | |||||
| 80*90*30 | 80*95*25 | 80*95*75 | 80*96*20 | 80*100*25 | 80*100*75 |
| 80*90*40 | 80*95*30 | 80*95*80 | 80*96*30 | 80*100*30 | 80*100*80 |
| 80*90*50 | 80*95*35 | 80*95*90 | 80*96*40 | 80*100*35 | 80*100*90 |
| 80*90*55 | 80*95*40 | 80*95*95 | 80*96*50 | 80*100*40 | 80*100*100 |
| 80*90*60 | 80*95*50 | 80*95*100 | 80*96*60 | 80*100*45 | 80*100*120 |
| 80*90*70 | 80*95*55 | 80*95*110 | 80*96*70 | 80*100*50 | 80*100*140 |
| 80*90*80 | 80*95*60 | 80*95*120 | 80*96*80 | 80*100*55 | 80*100*150 |
| 80*90*90 | 80*95*65 | 80*95*150 | 80*96*90 | 80*100*60 | 80*100*160 |
| 80*90*95 | 80*95*70 | 80*96*100 | 80*100*70 | ||
| 80*90*100 | 80*96*120 | ||||
| 80*90*120 | 80*96*130 | ||||
| 80*90*140 | 80*96*150 | ||||
| 80*90*150 | |||||
| 80*90*214 | |||||
| ID 85MM (ID*OD•LENGHEZA) | |||||
| 85*95*40 | 85*95*70 | 85*100*30 | 85*100*70 | 85*105*40 | 85*105*80 |
| 85*95*50 | 85*95*80 | 85*100*35 | 85*100*80 | 85*105*50 | 85*105*100 |
| 85*95*55 | 85*95*100 | 85*100*40 | 85*100*90 | 85*105*60 | 85*105*119 |
| 85*95*60 | 85*100*50 | 85*100*100 | 85*105*70 | 85*105*120 | |
| 85*100*60 | 85*105*75 | 85*105*160 | |||
| ID90MM(ID*OD*LUNGHEzza) | |||||
| 90*100*30 | 90*100*80 | 90*105*40 | 90*105*80 | 90*110*30 | 90*110*90 |
| 90*100*40 | 90*100*90 | 90*105*50 | 90*105*90 | 90*110*40 | 90*110*100 |
| 90*100*50 | 90*100*95 | 90*105*60 | 90*105*100 | 90*110*50 | 90*110*110 |
| 90*100*60 | 90*100*100 | 90*105*70 | 90*105*120 | 90*110*60 | 90*110*120 |
| 90*100*70 | 90*100*120 | 90*105*75 | 90*105*150 | 90*110*70 | 90*110*130 |
| Tipo | piatto |
| Materiale | di bronzo |
| Altre caratteristiche | auto-lubrificante |
Castdi bronzoPiano metricoSleevePortamento
Bronzo con materiale lubrificante solido.con una lunghezza superiore a 50 mm,
Le buste a grafite sono una linea completa di buste auto lubrificanti che eccellono ogni volta che la lubrificazione standard è impraticabile, comprese le applicazioni a carico pesante e ad alta temperatura.Sono fabbricati con una varietà di leghe di bronzo, tra cui bronzo di alluminio C95400, bronzo di cuscinetti C93200 e bronzo di manganese C86300.
Bujes de bronce autolubricados
Materiali in lega di grafite di ottone a chiusura
| Modello | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado Cina Brands GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acciaio+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internazionale ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acciaio+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Germania DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acciaio+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Giapponese JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Stati Uniti d'America ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Classe 40 | 52100 |
| Standard britannico | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Composizione chimica delle leghe
| Elementi chimici | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu (%) | Riposo | Riposo | Riposo | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Riposo | Riposo |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1.3 | 0.20 a 0.40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 a 1.65 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 a 1.05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 a 1.3 | 0.15-0.35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parametri tecnici
| Prestazioni | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Velocità massima V (m/s) | Olio secco0,4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
| Max.PV (N/mm2·m/s) | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
| Densità ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Resistenza alla trazione (N/mm2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Allungamento (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Durezza (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Max.temperature (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Coefficiente di attrito (μ) | Lubrificazione con olio: 0.03 | Friczione (secco): 0.16 | |||||
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