Marchio: | Bushing Inch Size |
Numero di modello: | BOCCOLA DI DIMENSIONE DI POLLICE |
MOQ: | Negoziabile |
prezzo: | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
Condizioni di pagamento: | T/T IN ANTICIPO, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | Produttori equivalenti di cuscinetti a pollice a secco |
La boccola SF-1, realizzata in acciaio al carbonio con materiale del cuscinetto a strisciamento autolubrificante, è un tipo di cuscinetto progettato per funzionare con una manutenzione minima e senza la necessità di lubrificazione esterna. Ecco una ripartizione delle sue caratteristiche e applicazioni principali:
Caratteristiche principali:
Materiale di base: acciaio al carbonio
Il materiale di supporto è generalmente acciaio al carbonio, che garantisce elevata resistenza e durata. L'acciaio al carbonio è noto per la sua eccellente capacità portante e resistenza all'usura.
Strato autolubrificante:
La superficie del cuscinetto è rivestita o rivestita con un materiale autolubrificante, spesso un composito contenente PTFE (politetrafluoroetilene) o altri lubrificanti solidi come grafite o MoS2 (disolfuro di molibdeno).
Questo strato riduce l'attrito e l'usura, consentendo al cuscinetto di funzionare senza problemi senza la necessità di lubrificazione esterna.
Basso attrito:
Le proprietà autolubrificanti garantiscono un basso attrito, il che è vantaggioso per ridurre il consumo di energia e la generazione di calore durante il funzionamento.
Elevata capacità di carico:
La combinazione di acciaio al carbonio e strato autolubrificante consente al cuscinetto di sopportare elevati carichi radiali e assiali.
Esente da manutenzione:
Poiché il cuscinetto è autolubrificante, richiede poca o nessuna manutenzione, rendendolo ideale per applicazioni in cui una lubrificazione regolare è difficile o impossibile.
Resistenza alla corrosione:
A seconda della formulazione specifica dello strato autolubrificante, il cuscinetto può offrire un certo grado di resistenza alla corrosione, sebbene questa non sia la sua caratteristica principale.
Applicazioni:
Industria automobilistica: utilizzato nei sistemi di sospensione, nei componenti dello sterzo e in altre parti mobili in cui la lubrificazione è complessa.
Macchinari industriali: ideali per macchinari pesanti, sistemi di trasporto e apparecchiature che operano con carichi elevati.
Attrezzatura agricola: utilizzata in macchinari che operano in ambienti difficili dove la manutenzione è rara.
Attrezzatura da costruzione: adatta per l'uso su gru, escavatori e altre attrezzature pesanti.
Applicazioni marine: può essere utilizzato in ambienti marini, a condizione che lo strato autolubrificante offra un'adeguata resistenza alla corrosione.
Vantaggi:
Costi di manutenzione ridotti: elimina la necessità di lubrificazione regolare, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione.
Durata utile prolungata: lo strato autolubrificante riduce l'usura, prolungando la durata del cuscinetto.
Prestazioni migliorate: il basso attrito e l'elevata capacità di carico contribuiscono a un funzionamento più fluido e a prestazioni migliori.
Considerazioni:
Limiti di temperatura: i materiali autolubrificanti possono avere limiti di temperatura, quindi è importante garantire che il cuscinetto sia adatto all'ambiente operativo.
Carico e velocità: sebbene i cuscinetti SF-1 siano in grado di sopportare carichi elevati, è necessario considerare i valori specifici di carico e velocità per ciascuna applicazione.
In sintesi, la boccola SF-1 con base in acciaio al carbonio e materiale del cuscinetto a strisciamento autolubrificante è una soluzione robusta ed esente da manutenzione, adatta per un'ampia gamma di applicazioni industriali in cui sono richiesti elevata capacità di carico e basso attrito.
La boccola SF-1 è un cuscinetto liscio autolubrificante in acciaio al carbonio realizzato in materiale (politetrafluoroetilene). Questa boccola è progettata per fornire un'eccellente resistenza all'usura e riduzione dell'attrito senza la necessità di lubrificazione esterna, rendendola adatta ad un'ampia gamma di applicazioni industriali.
La struttura in acciaio al carbonio garantisce elevata resistenza e durata, mentre il materiale fornisce eccellenti proprietà di lubrificazione, consentendo alla boccola di funzionare in modo fluido ed efficiente. La caratteristica autolubrificante riduce significativamente le esigenze di manutenzione e prolunga la durata del cuscinetto.
La boccola SF-1 è realizzata con precisione per garantire un inserimento sicuro e affidabile nei macchinari. Il suo design compatto consente una facile installazione e integrazione nei sistemi esistenti. Quando si aggiorna l'attrezzatura esistente o si progettano nuovi macchinari, il materiale per cuscinetti piani autolubrificanti in acciaio al carbonio con boccola SF-1 è una scelta eccellente per migliorare le prestazioni e ridurre i tempi di fermo.
Contattateci oggi per saperne di più sulla boccola SF-1 e su come può migliorare l'efficienza e l'affidabilità delle vostre operazioni industriali.
Boccola SF-1 0305 |
Boccola SF-1 0505 |
Boccola SF-1 0510 |
Boccola SF-1 0606 |
Boccola SF-1 0608 |
Boccola SF-1 0806 |
Boccola SF-1 0808 |
Boccola SF-1 0810 |
Boccola SF-1 0815 |
Boccola SF-1 1010 |
Boccola SF-1 12060 |
Boccola SF-1 1208 |
Boccola SF-1 1210 |
Boccola SF-1 1212 |
Boccola SF-1 1215 |
Boccola SF-1 1225 |
Boccola SF-1 1415 |
Boccola SF-1 1420 |
Boccola SF-1 1510 |
Boccola SF-1 1612 |
Boccola SF-1 1615 |
Boccola SF-1 1620 |
Boccola SF-1 1625 |
Boccola SF-1 2015 |
Boccola SF-1 2020 |
Boccola SF-1 202220 |
Boccola SF-1 2025 |
Boccola SF-1 2030 |
Boccola SF-1 2415 |
Boccola SF-1 2430 |
Boccola SF-1 2540 |
Boccola SF-1 3010 |
Boccola SF-1 3020 |
Boccola SF-1 3025 |
Boccola SF-1 3030 |
Boccola SF-1 3220 |
Boccola SF-1 3230 |
Boccola SF-1 3240 |
Boccola SF-1 3520 |
Boccola SF-1 3525 |
Boccola SF-1 4020 |
Boccola SF-1 4030 |
Boccola SF-1 4040 |
Boccola SF-1 4050 |
Boccola SF-1 4550 |
Boccola SF-1 5020 |
Boccola SF-1 5030 |
Boccola SF-1 5040 |
Boccola SF-1 5540 |
Boccola SF-1 6040 |
Boccola SF-1 6540 |
Boccola SF-1 7540 |
Boccola SF-1 7550 |
Boccola SF-1 7560 |
Boccola SF-1 80100 |
Boccola SF-1 8030 |
Flangia SF1-F 05050 |
Flangia SF1-F 08095 |
Flangia SF1-F 10070 |
Flangia SF1-F 10120 |
Flangia SF1-F 12090 |
Flangia SF1-F 12120 |
Flangia SF1-F 12150 |
Flangia SF1-F 12170 |
Flangia SF1-F 15090 |
Flangia SF1-F 16120 |
Flangia SF1-F 16170 |
Flangia SF1-F 20115 |
Flangia SF1-F 20215 |
Flangia SF1-F 25115 |
Flangia SF1-F 25215 |
Flangia SF1-F 30160 |
Flangia SF1-F 30260 |
Flangia SF1-F 35260 |
Flangia SF1-F 40260 |
Flangia SF1-F 45400 |
SF-21515 |
SF-23020 |
SF-23030 |
SF-23520 |
SF-23530 |
SF-23550 |
SF-23635 |
SF-24040 |
SF-25040 |
SF-25050 |
SF-25060 |
Unità: mm
相配轴径公差
|
相配座孔公差
(H7) |
轴承外径公差
tolleranza |
压入座孔后轴承内径公差
|
Parete
spesso- ness 壁厚
|
F1
|
F2
|
|
||||||||||||
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|||||||||
6-0,013
-0,028 |
8+0,015
|
8+0,055 +0,025 |
5.990
6.055 |
0,980
1.005 |
0,6
|
0,3
|
0606 |
0608 |
0610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8-0,013
-0,028 |
10+0,015
|
10+0,055
+0,025 |
7.990
8.055 |
0806 |
0808 |
0810 |
08012 |
08015 |
|
|
|
|
|
|
|||||
10-0,016
-0,034 |
12+0,018
|
12+0,065 +0,030 |
9.990
10.058 |
1006 |
1008 |
1010 |
1012 |
1015 |
1020 |
|
|
|
|
|
|||||
12-0,016
-0,034 |
14+0,018
|
14+0,065
+0,030 |
11.990
12.058 |
1206 |
1208 |
1210 |
1212 |
1215 |
1220 |
1225 |
|
|
|
|
|||||
13-0,016
-0,034 |
15+0,018
|
15+0,065
+0,030 |
12.990
13.058 |
|
|
1310 |
|
|
1320 |
|
|
|
|
|
|||||
14-0,016
-0,034 |
16+0,018
|
16+0,065
+0,030 |
13.990
14.058 |
|
|
1410 |
1412 |
1415 |
1420 |
1425 |
|
|
|
|
|||||
15-0,016
-0,034 |
17+0,018
|
17+0,065
+0,030 |
14.990
15.058 |
|
|
1510 |
1512 |
1515 |
1520 |
1525 |
|
|
|
|
|||||
16-0,016
-0,034 |
18+0,018
|
18+0,065
+0,030 |
15.990
16.058 |
|
|
1610 |
1612 |
1615 |
1620 |
1625 |
|
|
|
|
|||||
17-0,016
-0,034 |
19+0,021
|
19+0,075
+0,035 |
16.990
17.061 |
|
|
1710 |
1712 |
|
1720 |
|
|
|
|
|
|||||
18-0,016
-0,034 |
20+0,021
|
20+0,075
+0,035 |
17.990
18.061 |
|
|
1810 |
1812 |
1815 |
1820 |
1825 |
|
|
|
|
|||||
20-0,020
-0,041 |
23+0,021
|
23+0,075
+0,035 |
19.990
20.071 |
1.475
1.505 |
0,6
|
0.4
|
|
|
2010 |
2012 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 |
|
|
|
||
22-0,020
-0,041 |
25+0,021
|
25+0,075
+0,035 |
21.990
22.071 |
|
|
2210 |
2212 |
2215 |
2220 |
2225 |
2230 |
|
|
|
|||||
24-0,020
-0,041 |
27+0,021
|
27+0,075
+0,035 |
23.990
24.071 |
|
|
|
|
2415 |
2420 |
2425 |
2430 |
|
|
|
|||||
25-0,020
-0,041 |
28+0,021
|
28+0,075
+0,035 |
24.990
25.071 |
|
|
2510 |
2512 |
2515 |
2520 |
2525 |
2530 |
2540 |
2550 |
|
|||||
28-0,020
-0,041 |
32+0,025
|
32+0,085
+0,045 |
27.990
28.085 |
1.970
2.005 |
1.2
|
0.4
|
|
|
|
|
2815 |
2820 |
2825 |
2830 |
2840 |
|
|
||
30-0,020
-0,041 |
34+0,025
|
34+0,085
+0,045 |
29.990
30.285 |
|
|
|
3012 |
3015 |
3020 |
3025 |
3030 |
3040 |
|
|
|||||
32-0,025
-0,050 |
36+0,025
|
36+0,085
+0,045 |
31.990
32.085 |
|
|
|
|
|
3220 |
|
3230 |
3240 |
|
|
|||||
35-0,025
-0,050 |
39+0,025
|
39+0,085
+0,045 |
34.990
35.085 |
|
|
|
3512 |
3515 |
3520 |
3525 |
3530 |
3540 |
3550 |
|
|||||
38-0,025
-0,050 |
42+0,025
|
42+0,085
+0,045 |
37.990
38.085 |
|
|
|
|
3815 |
|
|
3830 |
3840 |
|
|
|||||
40-0,025
-0,050 |
44+0,025
|
44+0,085
+0,045 |
39.990
40.085 |
|
|
|
4012 |
|
4020 |
4025 |
4030 |
4040 |
4050 |
|
PRINCIPALI APPLICAZIONI
Boccole degli ammortizzatori, boccole delle pompe ad ingranaggi e boccole dei manicotti delle pompe
Si tratta di un cuscinetto a boccola ecologico e senza piombo, la cui struttura del materiale è costituita da più strati di, strato intermedio poroso e boccole con supporto in acciaio
Materiale: Acciaio-Bronzo/
resina + strato intermedio poroso + rivestimento in acciaio
Viiplussi concentra sempre suCuscinetti in metallo-polimero, soddisfacendo le sempre crescenti richieste di modernizzazione della clientela. Viiplus è un professionistaproduttori di cespugli, Potremmo forniresostituzione della boccola secondo gli standard internazionali e potrebbe anche fornire secondo le richieste dei clienti. Con stallasostituzione della boccolaqualità e il miglior livello di servizi, i nostri prodotti sono stati esportati in dozzine di paesi e regioni dall'Europa, dagli Stati Uniti e dal Sud-Est asiatico, ecc.
Massimo. carico | Statico | 250N/mm² | Coefficiente di attrito | 0,03~0,20 | ||
Velocità molto bassa | 140 N/mm² | Velocità max | Marcia a secco | 2 m/s | ||
Rotante oscillante | 60N/mm² | Funzionamento idrodinamico | >2m/s | |||
Massimo. PV Funzionamento a secco | Operazione a breve termine | 3,6 N/mm²*m/s | Conduttività termica | 42W(m*K)-1 | ||
Funzionamento continuo | 1,8 N/mm²*m/s | Coefficiente di dilatazione termica | 11*10-6*R-1 | |||
Intervallo di temperature di funzionamento | -195℃~+280℃ |
Le applicazioni automobilistiche includono sistemi di sterzo, ammortizzatori, cerniere delle porte, sedili reclinabili, telai dei sedili e valvole magnetiche; È ampiamente utilizzato nell'industria generale come pompe a ingranaggi, pompe a palette, pompe a pistoni, cilindri pneumatici e cilindri idraulici; Le altre applicazioni includono macchinari per la movimentazione dei materiali, macchine per l'imballaggio, macchine tessili, macchine forestali e elettrodomestici come condizionatori d'aria, macchine per il body fit, lavatrici e frigoriferi, ecc.