Marchio: | Thrust Bearing & Plain Bushing |
Numero di modello: | Portamento di spinta e cofano in |
MOQ: | negoziabile |
prezzo: | negoziabile |
Condizioni di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | Fornitori di bucce auto lubrificanti cuscinetti a spinta e bucce in |
I cuscinetti in bronzo riempiti con carico elevato presentano una resistenza all'usura eccezionale, rendendoli una scelta affidabile per applicazioni che richiedono durata e prestazioni durature.La combinazione di (politetrafluoroetilene) e riempitore di bronzo crea un materiale di cuscinetto forte e resistente, in grado di sopportare carichi pesanti e un funzionamento frequente.
La resistenza all'usura di questi cuscinetti deriva dalle proprietà lubrificanti del , che aiuta a ridurre l'attrito e l'usura sulla superficie del cuscinetto.Il riempitore in bronzo fornisce una maggiore resistenza e stabilità, garantendo che il cuscinetto possa mantenere la sua forma e le sue prestazioni anche sotto carichi elevati.
Questi cuscinetti sono spesso utilizzati in applicazioni industriali in cui carichi e velocità elevati sono comuni, come in macchinari pesanti, motori e altre apparecchiature rotanti.La loro capacità di sopportare carichi elevati e resistenza all'usura li rende una scelta ideale per queste applicazioni impegnative.
Nel complesso, i cuscinetti in bronzo riempiti con carico elevato offrono eccezionale resistenza all'usura e durata, rendendoli una soluzione affidabile ed economica per una vasta gamma di applicazioni industriali.
Questo significa che condividono molte delle stesse proprietà dei nostri cuscinetti cilindrici, come:eccellente resistenza all'usura e bassi coefficienti di attrito. Le lamine di spinta sono progettate per supportarecarichi assiali pesantie sono utilizzati in applicazioni in cui sono previsti carichi assiali.
Ventilatori a spinta VIIPLUS riempitoIl rivestimento in nastro su entrambe le superfici presenta un'eccellente resistenza agli urti ecapacità di carico elevata,rendendoli ideali per applicazioni quali spazzatori di puleggia, spazzatori di ingranaggi, kingpin, gru e collegamenti di attuatori di valvole.
Max. carico | Staticità | 250 N/mm2 | |
Dinamica | 140 N/mm2 | ||
Oscillante | 60 N/mm2 | ||
Limite fotovoltaico | Secco | 10,8 N/mm2.m/s | |
Olio | 3.6 N/mm2.m/s | ||
Temperatura di funzionamento | -200°C~+280°C | ||
Friczione Coeff. | 00,03 - 0,20 μm | ||
Limiti di velocità | Secco | 2.5 m/s | |
Olio | 5.0 m/s | ||
Durezza | > 200HB | ||
Coeff. di espansione lineare | 11x10-6/K |
RISULTATI operativi | |
Secco | Molto bene. |
Olio lubrificato | Giusto. |
Olio lubrificato | Poveri. |
Lubrificato con acqua | Molto bene. |
Fluido di processo lubrificato | Giusto. |
Adatto per il funzionamento a secco con un basso coefficiente di attrito, un basso tasso di usura, buone caratteristiche di scorrimento, il film di trasferimento creato proteggerà la superficie metallica di accoppiamento.di altezza superiore a 600 mm, alta resistenza chimica, minore assorbimento dell'acqua e ridotto gonfiore.
1/Fibra miscela spessore 0,01 ~ 0,03 mm, fornisce un eccellente film di trasferimento iniziale, che copre efficacemente le superfici di accoppiamento del gruppo cuscinetto,con una larghezza di 50 mm o più, ma non superiore a 50 mm.
2La polvere di bronzo sinterizzato, dello spessore 0,20-0,35 mm, fornisce una conducibilità termica massima lontano dalla superficie del cuscinetto, serve anche come serbatoio per la miscela -Fibra.
3L'acciaio a basso tenore di carbonio offre una capacità di carico eccezionalmente elevata e un'ottima dissipazione del calore.
4. spessore di rivestimento rame/tin 0,002 mm, offre una buona resistenza alla corrosione.
Il è più resistente e ha un'esperienza consolidata e comprovata nel settore idroelettrico.aumentare la durata del cuscinetto e fornire una maggiore affidabilità.