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| Marchio: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
| Numero di modello: | cuscinetti autolubrificanti di rendimento elevato del pom |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | Boccole bronzee flangiate, rondelle di spinta bronzee, auto che lubrifica le boccole bronzee |
I piloti di pali dotati di boccole con supporto in acciaio DX sono progettati per migliorare la durata, la resistenza all'usura e le prestazioni complessive nelle applicazioni di infissione di pali. L'acciaio DX, spesso indicato come acciaio inossidabile duplex, è una lega altamente specializzata che combina le proprietà degli acciai inossidabili austenitici e ferritici. Questa combinazione si traduce in un materiale che offre un'eccellente resistenza alla corrosione, resistenza e tenacità.
La boccola con supporto in acciaio DX in un pilone di pali funge da componente critico, fornendo una superficie resistente all'usura che interagisce con il palo o con altri elementi guidati. Il supporto in acciaio DX della boccola assicura che possa resistere alle elevate forze d'impatto e alle condizioni abrasive incontrate durante le operazioni di infissione di pali.
L'uso di boccole con supporto in acciaio DX nei piloti di pali offre diversi vantaggi. Innanzitutto, la resistenza alla corrosione dell'acciaio DX contribuisce a prolungare la durata della boccola, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti. In secondo luogo, la resistenza e la tenacità dell'acciaio DX forniscono un'interfaccia più affidabile e durevole tra il pilone di pali e il palo, riducendo al minimo l'usura e i danni a entrambi i componenti.
Oltre alle sue proprietà dei materiali, anche la progettazione e la produzione di boccole con supporto in acciaio DX sono cruciali per prestazioni ottimali. Le boccole sono progettate con precisione per soddisfare i requisiti specifici del pilone di pali, garantendo una vestibilità sicura e precisa. Il processo di produzione prevede tipicamente lavorazioni di precisione, trattamento termico e finitura superficiale per ottenere le proprietà e le prestazioni desiderate.
Nel complesso, i piloti di pali dotati di boccole con supporto in acciaio DX sono progettati per fornire durata, resistenza all'usura e prestazioni superiori nelle applicazioni di infissione di pali. L'uso dell'acciaio DX assicura che le boccole possano resistere alle condizioni impegnative incontrate durante le operazioni di infissione di pali, prolungando la durata del pilone di pali e riducendo la necessità di manutenzione e riparazioni.
| Con supporto in acciaio | BOCCOLA POM |
Boccole per piloti di pali
Il pilone di pali viene utilizzato per conficcare i pali nel terreno per fornire supporto alle fondamenta di edifici o altre strutture. Il termine viene utilizzato anche per riferirsi a un operaio edile che lavora con un impianto di palificazione. Un tipo di pilone di pali UTILIZZA pesi pesanti posizionati tra guide per consentire lo scorrimento verticale. Si trova sopra un palo. Aumento di peso, che può comportare l'uso di lavoro idraulico, a vapore, diesel o manuale. Quando il peso raggiunge il suo punto più alto, viene rilasciato e colpisce il palo, conficcandolo nel terreno.
Il diametro interno
(150 mm)
Diametro esterno
(155 mm)
Lo spessore del
(120 mm)
Gruppi albero motore Parti di ricambio
Boccola per cuscinetti autolubrificanti per impianti di perforazione idraulici · Boccola per manicotto per impianti di perforazione di esplorazione· Cuscinetto scorrevole per pilone solare· Cuscinetto piano per impianti di perforazione di grande diametro
| Misurare | personalizzabile |
| Tipo di boccola | Cuscinetti a manicotto POM |
| Metodi di elaborazione | Estrusione a freddo |
| Trattamento superficiale | Stagnatura / Ramatura |
| Temperatura di esercizio | -40~120 |
| Campo di applicazione | telaio automobilistico, macchina per forgiatura, macchinari metallurgici, macchinari minerari, macchinari per la conservazione dell'acqua, industria della laminazione dell'acciaio.ecc |
| Materiale | Base in acciaio + polvere di bronzo + POM |
I cuscinetti pre-lubrificati offrono la più ampia gamma di applicazioni
Apparecchiature di movimentazione e sollevamento Applicazione:
Pulegge per cuscinetti DX per piloti di pali per cavi di supporto
Soluzioni di cuscinetti autolubrificanti e senza manutenzione in metallo-polimero
Adatto per movimenti rotatori e oscillanti, meno manutenzione grazie a lunghi intervalli di lubrificazione, meno usura, meno sensibile ai carichi sui bordi, nessun assorbimento d'acqua e quindi nessun rigonfiamento, buon assorbimento degli urti, buona resistenza agli urti.
I cuscinetti piani compositi POM sono adatti per applicazioni che richiedono una manutenzione minima in condizioni operative difficili. A seguito delle tasche di tenuta del lubrificante sulla superficie di scorrimento, i cuscinetti compositi POM sono particolarmente adatti per applicazioni in ambienti contaminati, dove il lubrificante non può essere fornito continuamente o frequentemente.
1. Spessore POM 0,30 ~ 0,50 mm. Fornendo un'elevata resistenza all'usura e un basso attrito anche con un volume minimo di lubrificante, questa superficie del cuscinetto presenta un motivo di rientranze circolari che devono essere riempite di grasso durante l'assemblaggio del cuscinetto.
2. Spessore della polvere di bronzo sinterizzata 0,20-0,35 mm. Una speciale composizione di rame in polvere viene fusa termicamente al supporto in acciaio. Questo strato di contatto funge da ancoraggio per lo strato e allontana l'accumulo di calore dalle superfici del cuscinetto.
3. Acciaio a basso tenore di carbonio. Stabilendo la base delle boccole, il retro in acciaio fornisce eccezionali caratteristiche di stabilità, carico e dissipazione del calore.
| Carico massimo | Statico | 250N/mm² | Temperatura di esercizio | -40°C~+110°C ; | ||
| Bassa velocità | 140N/mm² | velocità lineare massima | Pre-lubrificazione | 2m/s | ||
| Il movimento di rotazione e oscillazione | 70N/mm² | Olio/grasso è lubrificato continuamente | >2m/s | |||
| Valore PV massimo (grasso) | 3N/mm²*m/s | Coefficiente di conducibilità termica | 50W(m*K)-1 | |||
| coefficiente di dilatazione termica | 11*10-6*K-1 | Coefficiente di attrito | 0,05~0,20 | |||
| I fori devono essere riempiti con grasso lubrificante durante il montaggio iniziale | ||||||
Le boccole composite POM sono adatte per applicazioni in cui è essenziale un materiale scorrevole con proprietà autolubrificanti.
I cuscinetti piani compositi POM sono progettati per una lubrificazione marginale. La superficie di scorrimento di questi cuscinetti piani contiene serbatoi di grasso che devono essere riempiti prima del montaggio. Non è necessario rilubrificare questi cuscinetti piani, ma la presenza di lubrificante può prolungare significativamente la durata dei cuscinetti piani. Il grasso può essere applicato periodicamente per proteggere la controfaccia dalla corrosione.
Boccole composite POM
