Marchio: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
Numero di modello: | cuscinetto autolubrificante |
MOQ: | Negoziabile |
prezzo: | negoziabile |
Condizioni di pagamento: | MoneyGram, Western Union, T/T |
Capacità di approvvigionamento: | le boccole bronzee della manica, Cina, i produttori, i fornitori, la fabbrica, auto all'ingrosso e m |
Nel settore della colata continua metallurgica, il sistema di supporto del treno della macchina svolge un ruolo cruciale nel garantire il funzionamento regolare ed efficiente dell'intero processo di colata.Tra i vari componenti che compongono questo sistema, le buste in ottone ad alta resistenza si distinguono come elemento chiave per le loro proprietà e funzioni uniche.
Le buste in ottone ad alta resistenza sono progettate per resistere alle forze estreme e alle temperature incontrate durante il processo di fusione continua.Queste buste mostrano un' eccellente resistenza., resistenza all'usura e stabilità termica.garantire un allineamento preciso e ridurre il rischio di disallineamento o danni.
L'uso di ottone come materiale primario per queste buste è dovuto alla sua eccezionale combinazione di proprietà.e resistenza alla corrosioneQueste qualità, unite alla sua elevata resistenza e resistenza all'usura, rendono le buste in ottone ideali per le applicazioni nell'industria metallurgica.
Oltre alle loro proprietà materiali, le buste in ottone ad alta resistenza sono anche progettate con precisione e attenzione ai dettagli.assicurando che si adattino perfettamente al sistema di supporto del trenoQuesto adattamento di precisione non solo migliora le prestazioni complessive del sistema, ma riduce anche la necessità di manutenzione e riparazioni.
Nel complesso, le buscate in ottone ad alta resistenza sono un componente essenziale del sistema di supporto del treno della macchina di colata continua metallurgica.Le loro proprietà uniche e la loro progettazione di precisione assicurano che il processo di fusione avvenga senza intoppi ed in modo efficiente, riducendo al minimo i tempi di inattività e massimizzando la produttività.
Il cuscinetto di montaggio solido VSB-JDB-1 è situato in una matrice in ottone.Un lubrificante solido ad alte prestazioni con grafite solida o lubrificanti MoS2 che interrompe la lubrificazione generale dei cuscinetti con limitazioni della pellicola di olioNel processo di utilizzo, attraverso il calore di attrito per rendere solida la lubrificazione e l'attrito dell'albero, si forma olio, la co-lubrificazione delle polveri in ottime condizioni.La sua durezza è superiore alla media della manica di rame una voltaAttualmente, il prodotto è stato utilizzato in casse continue metallurgiche, supporto per treni, attrezzature di laminazione dell'acciaio, macchine minerarie, navi,Turbine a gas e altre turbine ad alta temperatura, carico elevato, carico pesante a bassa velocità e altre occasioni.
· può essere utilizzato per unlunghi periodi senza manutenzione;
· progettato per carichi statici e carichi dinamici elevati;
· ha un coefficiente di attrito molto basso e stabile e non presenta alcun fenomeno di "aderenza";
· resistenza alla polvere, resistenza alla corrosione, resistenza agli urti e resistenza ai carichi di bordo;
· il substrato metallico habuona capacità di assorbimento degli urti;
· può essere utilizzato in una vasta gamma di temperature;
· adatti a situazioni di ricambio, rotazione e oscillazione in cui l'avvio è frequente e la formazione di pellicole di olio è difficile;
· velocità di usura molto bassa, lunga durata di vita.
ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
Sn(%) | Al ((%) | Fe ((%) | Pb ((%) | Cu(%) |
6 | 0.002 | 0.05 | 6 | riposo |
(Resistenza alla trazione) σb (MPa) | ≥420 | |||
(allungamento) δ5 (%) | ≥ 10 |
Materiale di substrato | CuSn6Zn6Pb3 | Temperatura massima di funzionamento °C | 300 | |
carico dinamico finale N/mm2 | 100 | |||
Il coefficiente di attrito u | < 0.16 | Velocità massima di scorrimento m/s | secco | 0.4 |
Durezza di base HB |
210~270 |
olio | 5 |
VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acciaio+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Acciaio+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Acciaio+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Classe 40 | 52100 |
(BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Casco massello, in bronzo con tappi per lubrificante incorporati, DIN 1850/ISO 4379, senza manutenzione | |||
DETTAGLI TECNICI | |||
Capacità di carico specifico statica | 150 [N/mm2] | Deformazione a temperatura | - da 100°C a + 300°C |
Capacità dinamica di carico specifico | 100 [N/mm2] | ||
velocità di scorrimento | ≤ 0,3 a 1,0 [m/s] | Valore PV massimo | 1.5 [N/mm2 x m/s] |
Valore di attrito | 00,03 [μ] a 0,2 [μ] lubrificato/asciutto | Durezza | 190-220 HB |
Materiale | |||
Materiale di supporto | CuZn25Al5 | Altre leghe di bronzo comunemente utilizzate | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
Strato scorrevole | Superficie del lubrificante solido: App. 25-30% | ||
Dettagli della tolleranza | |||
Abitazione Ø | H7 | Tolleranza dell'albero | f7 o h6 |
Bucciazione dell'interno dell'Ø dopo il montaggio | Pls consultare i nostri ingegneri di vendita, standard consegnato tolleranza: r6 o E7 | ||
Materiale per l'albero | |||
La durezza dell'albero deve essere almeno 70-100HB più dura della lega di bronzo. | |||
La rugosità della superficie ≤ Ra 0.8 | |||
Proprietà | |||
Essa soddisfa le più elevate esigenze operative ed è adatta a carichi d'urto. | |||
DOMANDA di applicazione | |||
Granate, macchine minerarie, macchine per la costruzione, applicazioni offshore e marine, impianti siderurgici, idroelettrica e idro-meccanica | |||
Mantenimento | |||
Si tratta di un materiale di cuscinetto senza manutenzione, ma è obbligatorio un ingrasso iniziale per il processo di run-in. | |||
CONSIGLIO DI MONTAGGIO | |||
Abitazione | Camfer min. 1,5 mm x 15-45°, per un facile allineamento della buscia | ||
Fabbricazione | 5 mm x 15° per facilitare l'inserimento dell'albero | ||
Per i diametri più piccoli, l'OD deve essere lubrificato prima di essere premuto. | |||
Per diametri più grandi si deve utilizzare ghiaccio secco per il congelamento. |
1.Non è necessario un dispositivo di alimentazione dell'olio, un foro per l'iniezione dell'olio, un serbatoio per la trasformazione dell'olio, costi di trasformazione, costi di assemblaggio e altri costi eccessivi e risparmio di tempo,può ridurre significativamente il costo di produzione.
2La riduzione dei costi operativi riduce significativamente la quantità di olio lubrificante utilizzato e i costi di manutenzione dell'apparecchiatura, eliminando inoltre il rischio di forniture insufficienti di olio.
3.La riduzione del tempo di progettazione senza olio può semplificare notevolmente la progettazione e la struttura, ridurre i costi e risparmiare tempo di progettazione.L'uso di cuscinetti autolubrificanti può anche migliorare le proprietà meccaniche, prolungare la vita utile e migliorare l'affidabilità e altri aspetti dei risultati significativi.
4.Ricupero di olio e protezione dell'ambiente senza trattamento di recupero di olio di scarto, favorevole alla protezione dell'ambiente.VSB-JDB(500#SP) cuscinetti auto-abbellimento come parti dell'industria meccanica,ha un certo senso d'uso.È stato fatto molto lavoro per far funzionare normalmente l'azionamento meccanico.I cuscinetti sono suddivisi in cuscinetti a rotolamento e cuscinetti scorrevoli.miscelazione di sostanze estranee, condizioni di temperatura, approvvigionamento di olio, manutenzione non è perfetto, causerà peli.Sotto la dura condizione che un tale cuscinetto generale piatto non può essere utilizzato, the solid inlaid metal self-lubricating bearing's wear resistance and hair resistance can give play to the due performance of the bearing and realize the role of high performance and maintenance free of machinery.