Il cuscinetto principale del motore e il cuscinetto a canna sono componenti cruciali di qualsiasi motore a combustione interna.Questi cuscinetti svolgono un ruolo fondamentale nel garantire il funzionamento regolare ed efficiente del motore sostenendo il ciglio rotante e le barre di collegamento.
I cuscinetti principali del motore si trovano all'interno del blocco del motore e supportano il ciglio, consentendogli di ruotare liberamente senza attrito o usura eccessivi.Questi cuscinetti sono realizzati con precisione per adattarsi alle dimensioni specifiche dell'albero motore e del blocco motore, garantendo prestazioni e durata ottimali.
I cuscinetti a canna, noti anche come cuscinetti a canna di collegamento, si trovano alla giunzione della canna di collegamento e del manico.La loro funzione è quella di permettere alla barra di collegamento di ruotare senza intoppi attorno al perno, trasmettendo la forza generata dalla miscela di combustibile esplosa al ciglio, trasformandola infine in potenza di rotazione.
Quando si scelgono i cuscinetti per motori, è importante scegliere cuscinetti di alta qualità progettati per il tipo di motore e l'applicazione specifici.offre una vasta gamma di cuscinetti progettati con precisione per soddisfare le esigenze dei motori moderniQuesti cuscinetti sono realizzati con materiali di alta qualità e sono sottoposti a rigorose procedure di controllo della qualità per garantire che soddisfino i più elevati standard di prestazioni e affidabilità.
L'installazione di cuscinetti principali del motore e cuscinetti a canna di alta qualità di produttori affidabili come Daido Bearing può migliorare significativamente le prestazioni e la durata del motore.Contattaci oggi per saperne di più sui nostri cuscinetti e su come possono migliorare le prestazioni del tuo motore.
 

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Le buste dell'albero di camma forniscono supporto e flessibilità nel corretto funzionamento del sistema di frenatura del veicolo.

Bimetalli di bronzo su substrato di acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità, la superficie di lega di rame sinterizzata con caratteristiche di ridotto attrito (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) come strato di usura del cuscinetto, la superficie di lega di rame può essere necessario utilizzare condizioni di lavorazione di vari tipi di buco di pozzo, buco di olio, in modo da non essere adatto per il rifornimento continuo o situazioni difficili.

• Macchine per la costruzione: set di ruote dentate, set di ruote di trazione, set di ruote di tensione;
• Industria automobilistica: bucce per alberi di bilanciamento, bucce per pin d'acciaio, bucce Kingpin Shaw, bucce per barre, bucce per bracci a valvola, bucce per alberi a camme, bucce per differenziali, bucce per ingranaggi,cuscinetti principali del motore, lamine di spinta; e una copertura laterale del pistone, coperture laterali e altre pompe di ingranaggi.

Parti di motori, cuscinetti per alberi e gruppi di cuscinetti

Struttura dei cespugli in bronzo bimetallico

 
1. strato di bronzo sinterizzato bi-metallo: buona resistenza all'usura e eccellente capacità di carico.
2- Sosta in acciaio: la parte posteriore in acciaio costituisce il fondamento delle buste e offre eccezionale stabilità, capacità di carico e proprietà di dissipazione del calore.

Bimetalli di bronzo jf800

 
I cespugli in bronzo bimetallici jf800 sono materiali in acciaio a basso tenore di carbonio, la superficie dei prodotti in acciaio sinterizzato o in lega di rame è costituita da materiale CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3.
Il prodotto è il doppio della capacità di carico della lega più resistente che porta un veicolo pesante, buste di ponte di bilanciamento, guarnizioni; puleggia guidata da bulldozer; buste di acciaio automobilistiche utilizzano il prodotto.
Si tratta di un cuscinetti a bassa velocità molto versatili ad alto carico.
 

Tipologie di scanalature per olio per buste bimetaliche

Bimetallo Bronzo Bush Tolleranza di spessore per la lavorazione di fori e non per la lavorazione

Supporto dell'albero di camma Bimetallo Bronzo Cespugli Split Bearing Acciaio + Polvere di bronzo di piombo

 
Con l'elaborazione degli cuscinetti dell'albero a camme dei cespugli del centro di lavorazione, si garantisce la precisione della trasmissione e la sua intercambiabilità.La buccia dell'albero a camme ha il suo metodo speciale di progettazione e produzione.Abbiamo strutture interne complete di forgiatura, lavorazione, rettifica, stampaggio della gomma, formazione del metallo, indurimento ecc. Catalogo dettagliato delle busse di bronzo bimetali è disponibile su richiesta.
Cos'e' Cam?
Il meccanismo CAM è composto da CAM, follower e frame. CAM è un contorno curvilineo o scanalatura del componente, generalmente per le parti attive, per una rotazione costante o un movimento lineare reciproco.Il CAMSHAFT BUSHING è ampiamente utilizzato nell'industria leggera, tessile, alimentare, trasporti, trasmissione meccanica e altri settori.
altri materiali di acciaioIl cuscinetto di lubrificazione di confine è un strato di lega di rame con un'eccellente resistenza all'usura sinterizzato sulla superficie di acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità.La superficie dello strato di lega di rame può essere lavorata in base alle condizioni di lavoro di vari tipi di scanalature di olio, pozzo di stoccaggio, buco di olio, ecc., che è adatto per le occasioni in cui il rifornimento di carburante non è sostenibile o difficile.Lo strato di lega di rame può fornire materiali in lega sia con piombo che senza piombo.

I prodotti sono ampiamente utilizzati per il supporto e il supporto del manico dell'albero della ruota, il manico dell'albero della cintura di supporto, il manico dell'albero della ruota di tensione, il bush dell'albero dell'equilibrio dell'automobile, il bush della pinna della piastra d'acciaio,manubrio di sterzo, braccio della canna di collegamento, braccio del braccio della valvola, braccio dell'albero a camme, manico dell'albero differenziale, guarnizione di spinta, parte laterale della pompa del pistone, parte laterale della pompa degli ingranaggi e così via.