Il cuscinetto o la boccola del volano a doppia massa è un componente cruciale nel sistema di trasmissione di molti veicoli moderni. La sua funzione principale è quella di collegare l'albero motore dell'auto all'albero di ingresso della trasmissione, isolando efficacemente le vibrazioni del motore dal telaio e dall'abitacolo del veicolo.

Il volano a doppia massa è costituito da due masse rotanti collegate da molle e smorzatori, con il cuscinetto o la boccola situati all'interfaccia tra le due masse. Questo design consente al volano di assorbire e smorzare le vibrazioni torsionali del motore, riducendo rumore e ruvidità nell'abitacolo del veicolo.

Il cuscinetto o la boccola stessa è un componente di precisione realizzato con materiali di alta qualità, come compositi metallo-plastici. Deve essere in grado di resistere agli elevati carichi e alle frequenti rotazioni dell'albero motore, mantenendo al contempo un funzionamento regolare e un'usura minima.

Il guasto del cuscinetto o della boccola del volano a doppia massa può portare a vari sintomi, tra cui aumento delle vibrazioni e del rumore nell'abitacolo, scarse prestazioni della trasmissione e persino danni ad altri componenti della trasmissione. Pertanto, è importante ispezionare e sostituire regolarmente questi componenti come parte della manutenzione ordinaria del veicolo.

In sintesi, il cuscinetto o la boccola del volano a doppia massa svolge un ruolo fondamentale nel garantire un funzionamento regolare e affidabile della trasmissione, riducendo al minimo le vibrazioni del motore nei veicoli moderni.

Fornitore di cuscinetti autolubrificanti per volano a doppia massa (DMF)

Cuscinetto del volano, una linea completa di boccole per volani.

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Cuscinetti autolubrificanti per volano a doppia massa (DMF) e regolatore del sedile per l'industria automobilistica

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Applicazioni tipiche

VIIPLUS sviluppato appositamente per soddisfare i requisiti di protezione ambientale RoHS di vari tipi di cuscinetti autolubrificanti utilizzati nell'industria automobilistica, come i cuscinetti autolubrificanti per la riparazione del volano a doppia massa, quando sono stretti, compressore del condizionatore d'aria, pompa del carburante, avviare il motore, la trasmissione, la pompa dello sterzo, il piantone dello sterzo, gli ammortizzatori, l'impianto frenante, il gruppo pedali, il sistema di regolazione del sedile, la cerniera della porta, la cerniera, la valigia, il tergicristallo, inclusa la biella del motore, la trasmissione, l'albero di bilanciamento e altre parti.

Fornire prodotti efficienti per applicazioni automobilistiche

Anche negli ambienti più esigenti, i clienti possono fare affidamento sulle caratteristiche uniche dei cuscinetti scorrevoli VIIPLUS, tra cui basso attrito, elevata resistenza all'usura e alta affidabilità.
I cuscinetti per applicazioni automobilistiche includono tergicristallo, ammortizzatore, sedile, cambio, freno, sterzo, capote, interni, montante, leva, pedale e altre applicazioni.

Crea un'esperienza di guida superiore

Negli ultimi anni, i requisiti di funzionamento delle apparecchiature automobilistiche sono in aumento. Il nostro materiale per cuscinetti senza piombo, con prestazioni migliorate, può soddisfare i requisiti di prestazione più rigorosi, meglio dei cuscinetti a sfera (spazio e peso limitati, carico elevato e movimento oscillante possono causare danni).
Il cuscinetto presenta molti vantaggi, creando prestazioni di guida superiori:
· lunga durata, funzionamento affidabile e regolare
· elevata resistenza all'usura
Autolubrificante,
· basso coefficiente di attrito, bassa coppia di allentamento e nessun fenomeno di stick-slip
· compatibile con molti oli e lubrificanti standard
· alta precisione e dimensioni stabili

I vantaggi dei nostri cuscinetti autolubrificanti

· un'ampia gamma di materiali e soluzioni efficienti per cuscinetti per soddisfare i requisiti applicativi più esigenti.
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· sedile: regolatore del sedile e meccanismo di regolazione dell'altezza.
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Cuscinetto piano in composito polimero metallico

Migliora gli standard di qualità e ambientali
I nostri cuscinetti ecologici e senza piombo riducono i costi di installazione, funzionamento e manutenzione.

• CUSCINETTI SCORREVOLI A SECCO ROLLED ()
• Acciaio + polvere di bronzo + /Fibra
• Cuscinetti avvolti (senza manutenzione), piani o flangiati autolubrificanti, rondella di spinta e striscia, guscio in acciaio al carbonio con strato di bronzo sinterizzato riempito con

Boccola composita multistrato autolubrificante VSB-10

• Materiale della boccola adatto per applicazioni lubrificate
• le boccole autolubrificanti offrono un'ottima usura e basse prestazioni di attrito su un'ampia gamma di carichi, velocità e temperature in condizioni di funzionamento a secco
• Cuscinetto antifrizione adatto per movimenti lineari, oscillanti e rotatori
• Il materiale è progettato per funzionare senza lubrificazione supplementare e si comporterà in modo eccellente quando è presente la lubrificazione. Basso attrito, basso tasso di usura, buone caratteristiche di scorrimento e assorbimento molto basso sono alcune delle caratteristiche di questo materiale. Le boccole VSB-10 supporteranno il movimento rotatorio, lineare e oscillante.

 
1. /Fibra spessore della miscela 0,01~0,03 mm. È la superficie di contatto per l'albero rotante. Minute partides dello strato e il materiale di bronzo sinterizzato si combinano per creare un film lubrificante solido, che ricopre l'albero.
 
2. Spessore della polvere di bronzo sinterizzato 0,20*0,35 mm, una speciale composizione di rame in polvere è fusa termicamente al supporto in acciaio. Questo strato di contatto funge da ancoraggio per lo strato e conduce l'accumulo termico lontano dalle superfici dei cuscinetti.

3. Supporto in acciaio a basso tenore di carbonio. Impostando le fondamenta delle boccole, il retro in acciaio offre un'eccezionale stabilità, capacità di carico e caratteristiche di dissipazione del calore.

Acciaio al carbonio + polvere di rame + ( + Pb + Riempitivo)

· Materiale per boccole autolubrificanti in composito metallo-polimero
· Supporto in acciaio + Sinterizzazione in bronzo poroso +
· + Piombo

Forme di cuscinetti disponibili in dimensioni standard
· Boccole cilindriche
· Boccole flangiate
· Rondelle di spinta
· Rondelle flangiate
· Piastre scorrevoli

I principali fattori che influenzano la durata dei cuscinetti autolubrificanti

1: carico P: maggiore è il carico, minore è la durata del cuscinetto; In nessun caso il carico massimo deve superare il carico massimo teorico ammissibile.
2: velocità V: maggiore è la velocità, minore è la durata del cuscinetto; In nessun caso la velocità di scorrimento massima deve superare il valore massimo teorico ammissibile.
3: valore PV: la durata del cuscinetto dipende dal valore PV, ovvero il prodotto del carico effettivo P e della velocità di scorrimento V. Minore è il valore PV, maggiore è la durata del cuscinetto.
4: temperatura: la durata del cuscinetto dipende anche dalla temperatura quando il cuscinetto è in uso, maggiore è la temperatura, minore è la durata del cuscinetto, quindi nella progettazione e nella selezione si dovrebbe cercare di considerare le caratteristiche di dissipazione del calore delle parti pertinenti.
5: rugosità superficiale delle parti di rettifica: per le parti di rettifica viene utilizzato acciaio legato o albero cromato duro. Quando la rugosità superficiale Ra=0,4-0,63, la durata del cuscinetto può essere notevolmente migliorata.
6: altri fattori come la progettazione del cuscinetto, le condizioni di lubrificazione, ecc.