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Marchio: | bronzelube.com |
Numero di modello: | Boccola diritta: Bronzo con il materiale solido incluso del lubrificante, senza piombo |
MOQ: | I piatti bronzei di usura di precisione & lubrificare parte su ordinazione |
prezzo: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
Condizioni di pagamento: | TT IN ANTICIPO, L/C, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | La fabbricazione del cuscinetto del lubrificante di auto dimensiona l'Assemblea di tolleranza |
Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are precision-engineered components designed to offer exceptional wear resistance and self-lubricating propertiesLa combinazione di materiali di rame e grafite crea una superficie altamente resistente e a basso attrito, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente in varie applicazioni industriali.
I contenitori delle buscate in bronzo intarsiate in grafite agiscono come serbatoi di lubrificazione, rilasciando lubrificante di grafite se necessario per mantenere un film lubrificante costante sulle piastre di usura.Questa struttura auto-lubrificante riduce significativamente l'attrito e l'usura, prolungando la vita utile delle apparecchiature e riducendo al minimo i requisiti di manutenzione.
Il processo di stampo e di iniezione garantisce una produzione coerente e precisa delle piastre di usura, garantendo un'adattamento perfetto e prestazioni ottimali in ambienti ad elevata usura.attrezzature, o veicoli, queste lastre di usura forniscono una soluzione affidabile ed economica per mantenere un funzionamento regolare ed efficiente.
Nel complesso Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are an ideal choice for industrial applications that require high wear resistance and self-lubricating properties.
- No, no, no. | DIN | Materiale n. | Indicazione | Standard ASTM | Proporzionale | Densità (g/cm3) | 00,2% Deformazione (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Deformazione (%) | E-modulo (MPa) | Durezza (HB) | Applicazioni |
1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Ampiamente utilizzato in ingegneria automobilistica, aerospaziale e navale per componenti che richiedono una buona resistenza e resistenza alla corrosione. |
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Non ancora standardizzato | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Comunemente utilizzato nella produzione di cuscinetti, buste e componenti che richiedono un'elevata capacità di carico e resistenza all'usura, in particolare in applicazioni marine e industriali. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Non ancora standardizzato | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Utilizzato nei macchinari marini, aerospaziali e pesanti per la produzione di cuscinetti e componenti che richiedono elevata resistenza e durata. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn resto | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Utilizzato nei cuscinetti pesanti, nei componenti idraulici e nell'hardware marino, progettato per carichi elevati e resistenza agli attacchi corrosivi. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60-66, Al 5-75, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60-66, Al 5-75, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 84-88, Sn 11-13, Pb 1, Ni 2.0Sb 0.2P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Comunemente utilizzato nella produzione di cuscinetti, ingranaggi e componenti che richiedono una elevata resistenza all'usura.Tutti i diritti sul contenuto elencato sono riservati da httpsIl programma è stato approvato dalla Commissione. |
2.1052.03 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | CuSn12 | Non ancora standardizzato | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Nota: codici del modulo di consegna: .01 = fusione di sabbia, .02 = fusione per gravità, .03 = fusione centrifughe, .04 = fusione continua. |
Numero del prodotto. |
Composizioni chimiche |
||||||||
VSB-50P |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
M |
- Sì. |
Ni |
Sd |
Pb |
60~66 |
22 ~ 28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5 - 5.0 |
< 0.1 |
< 0.5 |
< 0.2 |
< 0.2 |
Materiale |
Base bronzo |
500SP: CuZn25Al6Fe3Mn3 |
|
Lubrificante a base di grafite solida |
|
Densità |
|
8.2 g/cm3 |
Resistenza alla trazione |
|
>= 755N/mm2 |
Tensione anti-compatta |
|
>= 400 ~ 500 KJ/m3 |
Durezza |
|
>=200HB |
Pressione massima di carico |
|
100N/mm2 / 120N/mm2 ((500SP120) |
Limiti di velocità |
|
0.5 m/s |
Valore limite PV |
|
1.65N/mm2.m/s |
Coefficiente di attrito |
Lubrificazione con olio |
0.03 |
Friczione a secco |
0.16 |
|
Temperatura di funzionamento |
|
-50 ~ + 300°C |
Grado |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiale |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densità |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Durezza |
≥ 210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥235 |
Resistenza alla trazione |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Forza di resa |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
L'allungamento |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
Coefficiente di espansione lineare |
10,9×10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,6×10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,9×10-5/°C |
Max. Temp. |
-40 ~ + 300°C |
-40°C - +400°C |
-40°C - +400°C |
-40°C - +400°C |
-40 ~ + 300°C |
carico dinamico massimo |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.velocità (secco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm2*m/s ((Lubrificazione) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformazione da compressione |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |