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| Marchio: | BRAND CHINA REPLACMENT 500 GUIDE BUSHINGS |
| Numero di modello: | Le boccole bronzee della spina della grafite hanno incontrato le tolleranze |
| MOQ: | 300 pezzo/pezzi (Min. Order) |
| prezzo: | $0.10 - $3.00 / Pieces |
| Condizioni di pagamento: | TT IN ANTICIPO, L/C, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | Bronzine di CNC online • Produttori su ordinazione delle boccole • Fornitori dei cuscinetti di scivo |
I cuscinetti e le piastre di lubrificante solido in bronzo fuso sono componenti essenziali nelle applicazioni ferroviarie, offrendo una resistenza chimica e una durata superiori.Questi cuscinetti e piastre sono progettati con dimensioni standard per garantire la compatibilità con vari sistemi e apparecchiature ferroviari.
Il materiale di bronzo fuso utilizzato in questi cuscinetti e piastre è altamente resistente alle sostanze chimiche, compresi acidi, alcali e solventi.Questa resistenza chimica assicura che i cuscinetti e le piastre possano resistere agli ambienti difficili e ai prodotti chimici incontrati nelle operazioni ferroviarie, mantenendo le loro prestazioni e affidabilità per lunghi periodi.
Il lubrificante solido incorporato in questi cuscinetti e piastre fornisce una lubrificazione continua e affidabile, riducendo al minimo l'attrito e l'usura.Questa lubrificazione è essenziale per il buon funzionamento dei sistemi ferroviari, in particolare nelle applicazioni ad alta velocità e con carichi pesanti.
Le dimensioni standard di questi cuscinetti e piastre di lubrificante solido in bronzo fuso garantiscono la compatibilità con una vasta gamma di apparecchiature e sistemi ferroviari.o qualsiasi altro veicolo ferroviario, questi cuscinetti e piastre possono essere facilmente integrati nel sistema esistente, fornendo una soluzione affidabile e duratura.
In sintesi, i cuscinetti e le piastre di lubrificante solido in bronzo fuso con dimensioni standard e proprietà resistenti ai prodotti chimici sono ideali per le applicazioni ferroviarie.e compatibilità con vari sistemi e attrezzature ferroviarie, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente dei veicoli ferroviari.
Siamo fornitori di cuscinetti scorrevoli per assemblaggio completo per ferrovie.
Altri, di ferro o di acciaiosono un tipo speciale di buste che vengono utilizzate in applicazioni che richiedono una lubrificazione continua, ma non offronofacile accesso alla lubrificazione da aggiungere regolarmente manualmente.Questo tipo di buste è realizzato con grafite impregnata nei piccoli fori della superficie della buste.realizzazione di una pellicola di lubrificante per mantenere il funzionamento regolare della macchina.
Grafite Riempito di bronzo Cespugli Flange Cast Bronzo Solid Lubrificant Cuscinetti Dimensioni standard Resistente a sostanze chimiche
Offriamo ai nostri clienti una qualità premium.Boschi di bronzo riempiti di grafite, che èauto lubrificante e privo di manutenzione.I cespugli sono realizzati in bronzo fuso continuo e collegati con tappi di lubrificante solido.eccellente resistenza all'usura e all'uso- purché siano utilizzati nei casi in cui i normali lubrificanti a base di olio e grasso non funzionano con liquidi e gas corrosivi e in cui la contaminazione da lubrificanti convenzionali è indesiderabile.I nostri cespugli di bronzo riempiti di grafite mostrano uneccellente resistenza all'usura e all'uso.
VSB-50 cuscinetti autolubrificanti in bronzo solido a flangia
Busti di grafite a basso prezzo con cuscinetto di flange in bronzo fuso
Cuscinetti in bronzo fuso in rame / cuscinetti in bronzo a flanghe
Cuscinetto in bronzo fuso con tappi di grafite
1. Può funzionare senza olio per lunghi periodi
2Capacità di carico estremamente elevata, buona resistenza all'usura e ridotto attrito
3. Particolarmente adatto a basse velocità e carico elevato
4. adatti a moto a rotazione, oscillazione o intermittenza, dove è difficile formare pellicole di olio
5Buone caratteristiche di resistenza chimica e anticorrosione
6. Può essere utilizzato in un ampio range di temperature da -40°C a +300°C
Flanchetta VSB-50Il materiale è costituito da metallo forte a base di bronzo fuso con lubrificanti solidi speciali incorporati.carico elevatoI cuscinetti mostrano che il liquido di scarico e i lubrificanti solidi forniscono auto-lubrificazione.prestazioni eccellentisenza pre-lubrificazione in condizioni di temperatura estremamente alta/bassa conbassa velocità.Questo materiale fornisce unsenza manutenzionesoluzione di cuscinetti, in particolare percarico elevato, movimento oscillante intermittente.
| Composizione e proprietà | ||||||||||||||||
| dg | DIN | Materiale - No, no, no, no. modulo di consegna1) |
Indicazione | Norma ASTM | Pesi proporzionali | Proprietà fisiche (min.) | ||||||||||
| Norme | Leghe - No, no, no, no. |
DIN | ASTM | Densità | 00,2% Deformazione |
Strassatura Forza |
Deformazione | Emodulo | Durezza | Applicazione | ||||||
| Il simbolo | ρ | δy | δT | |||||||||||||
| Unità | % | % | g/cm3 | MPa | MPa | % | MPa | HB | ||||||||
| 01 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | C932 00 | Cu 81 - 85 Sn 6 - 8 Zn 3 - 5 Pb 5 - 7 ammissibile Max. porzioni Ni 2.0 Sb 0.3 |
Cu 81 - 85 Sn 6.3 - 7.5 Zn 2 - 4 Pb 6 - 8 Ni 1 Sb 0.35 |
8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Norme materiale per la la maggior parte delle applicazioni internazionali standardizzato |
||
| 2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | C932 00 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||||||
| 2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | C932 00 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||||||
| 02 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | non ancora standardizzato | Cu 84 - 87 Sn 11 - 13 Pb 1 - 2 Permettevole Ni 0,8 - 1.5 Max. porzioni Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 |
8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Materiale per alte carichi e/o tensione corrosiva attacco internazionale solo parzialmente standardizzato |
|||
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | non ancora standardizzato | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | ||||||||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | C925 00 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||||||
| 03 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | C955 00 | C u min. 75 Al 8.5 - 11.0 Ni 4.0 - 6.5 Fe 3,5 - 5.5 ammissibile Max. porzioni - M3.3 |
Cu min. 78 Al 10 - 11.5 Ni 3 - 5.5 Fe 3 - 5 M max. tre.5 |
7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Materiale per carichi estremi e/o elevato corrosivo ambienti internazionali standardizzato |
||
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | C955 00 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||||||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
| 04 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B584 | C863 00 | Cu 60 - 67 Al 3 - 7 Fe 1,5 - 4 Mn 2,5 - 5 Zn riposo ammissibile Max. porzioni Ni max. 3 |
Cu 60 - 66 Al 5 - 7.5 Fe 2 - 4 Mn 2,5 - 5 Zn 22 - 28 Ni max. 1 |
8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Materiale per carichi massimi senza attacco corrosivo. internazionali parzialmente standardizzato a una grande estensione |
||
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||||||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||||||
| 05 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | non ancora standardizzato | Cu 84 - 88 Sn 11 - 13 Pb 1 Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 Ni 0.8 - 1.5 |
8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Materiale con buona resistenza all'usura TANCE. corrosione e acqua di mare resistente internazionali parzialmente standardizzato |
|||
| 2.1052.03 | CuSn12 | non ancora standardizzato | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | ||||||||
| 2.1052.04 | CuSn12 | non ancora standardizzato | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | ||||||||
| 1) modulo di consegna: .01 = fusione di sabbia. .02 = fusione gravitazionale. .03 = fusione centrifughe. .04 = fusione continua | ||||||||||||||||
|
Grado |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Materiale |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Densità |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Durezza |
≥ 210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥235 |
|
Resistenza alla trazione |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
|
Forza di resa |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
|
L'allungamento |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
|
Coefficiente di espansione lineare |
10,9 × 10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,6×10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,9 × 10-5/°C |
|
Max. Temp. |
-40 ~ + 300°C |
-40°C - +400°C |
-40°C - +400°C |
-40°C - +400°C |
-40 ~ + 300°C |
|
carico dinamico massimo |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Max.velocità (secco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
N/mm2*m/s ((Lubrificazione) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformazione da compressione |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
|
Numero del prodotto. |
Composizioni chimiche |
||||||||
|
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
M |
- Sì. |
Ni |
Sd |
Pb |
|
60~66 |
22 ~ 28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5 - 5.0 |
< 0.1 |
< 0.5 |
< 0.2 |
< 0.2 |
|
Forme di cuscinetti su ordinazione: forme standard di dimensioni particolari, cuscinetti a spinta, cuscinetti a spinta a flange, semicostumi, forme speciali ottenute mediante stampaggio o tracciamento in profondità,disegni di cuscinetti personalizzati
Questo tipo di cuscinetto può essere applicatoin ambienti secchi, ad alta temperatura, ad alta pressione, corrosivi, idrici o di altro tipoquando non è possibile introdurre petrolio. È ampiamente utilizzato nella linea di prodotti automobilistici, nell'ingegneria idrica, nella porta di diga, nelle industrie della plastica, nelle macchine di fusione successive, nei rulli in acciaio nell'industria metallurgica,macchine per minerali, navi, turbo generatori, turbine idrauliche e macchine per lo stampaggio ad iniezione...
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