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Cuscinetti metallici bianchi e buste bimetalliche

Cuscinetti metallici bianchi e buste bimetalliche

Marchio: Bimetal Bearings
Numero di modello: acciaio + AlSn20Cu
MOQ: Negoziabile
prezzo: negoziabile
Condizioni di pagamento: Western Union, T/T, Moneygram
Capacità di approvvigionamento: Boccola bimetallica della dogana 800000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Materiale normale del cuscinetto
Certificazione:
ISO 9001
Struttura e composizione:
supporto in acciaio legato AlSn20Cu
Mercato:
Applicazione: motore ad alta velocità, motore a carico pesante, cespugli dell'albero a camme, albero
Dimensione della bussola bi-metalica:
Dimensioni metriche - Dimensioni imperiali
Materiale:
Strato scorrevole Alsn20cu
Tipo di busco:
Cuscinetti metallici bianchi e buste bimetaliche
Caratteristica:
Sostituire le busse Babbitt (leghe)
Prezzo di fabbrica di cuscinetti:
tiffany@viiplus.com
Produttori di cuscinetti per cuscinetti auto lubrificanti:
https://www.viiplus.com/
Fabbricanti di cuscinetti per buste Fornitori esportatori:
cuscinetti semplici. lunghissimo servizio senza manutenzione, fabbrica cuscinetti in vari disegni e
Imballaggi particolari:
esporti & importi la norma internazionale del cartone delle boccole bimetalliche
Capacità di alimentazione:
Boccola bimetallica della dogana 800000 pezzi al mese
Evidenziare:

striscia del du

,

strisce normali del cuscinetto della manica

Descrizione del prodotto

I cuscinetti in metallo bianco e le buscate bimetaliche, con supporto in acciaio e materiale AlSn20Cu, offrono prestazioni eccezionali in una vasta gamma di applicazioni industriali.La combinazione di acciaio e lega AlSn20Cu fornisce una base solida e durevole per il cuscinetto o la buscia, mentre il materiale metallico bianco offre un'eccellente resistenza all'usura e proprietà auto lubrificanti.

Il supporto in acciaio fornisce il necessario supporto strutturale e la stabilità per il cuscinetto o la buscia, garantendo che possa resistere ai rigori di carichi pesanti e di funzionamento ad alta velocità.dall'altra parte, è un materiale altamente resistente all'usura in grado di mantenere le sue prestazioni in condizioni estreme.

Il materiale metallico bianco in sé è un tipo di lega di cuscinetti nota per le sue proprietà auto lubrificanti, il che significa che non richiede ulteriori lubrificanti per funzionare efficacemente,ridurre ulteriormente i requisiti di manutenzione e prolungare la vita del cuscinetto o della buscia.

In particolare, le buscate bimetalliche sono progettate con un supporto in acciaio e una copertura di lega AlSn20Cu.assicurare un'adattabilità stretta e affidabile tra la buscia e la sua superficie di accoppiamentoLa sovrapposizione di lega AlSn20Cu fornisce anche la necessaria resistenza all'usura e la lubrificazione per gestire applicazioni impegnative.

In sintesi,i cuscinetti in metallo bianco e le buste bimetaliche con supporto in acciaio e materiale AlSn20Cu offrono una soluzione affidabile e duratura per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni e durataLa loro combinazione unica di materiali garantisce una resistenza all'usura superiore, proprietà auto-lubrificanti e stabilità strutturale.

Casco in bronzo autolubrificante

Sostituire i cuscinetti Babbitt (legato) e i prodotti con cuscinetti semplici.AlSn20CuProdotto su ordinazione in Cina.Materiale di supporto Acciaio, placcato di stagno, strato scorrevole di alluminio.Per l'area di utilizzo cespugli di albero a camme.Grandi buschi Selezioni di tipo e dimensione e risparmi.

metallo o metallo di cuscinetto, è una qualsiasi delle diverse leghe utilizzate per la superficie del cuscinetto in un cuscinetto piatto.

Consigli di montaggio

Alloggiamento: angolo di montaggio min. 1,5 mm x 15-45°

Fabbricazione in cui il materiale è utilizzato per la fabbricazione di apparecchiature per il trasporto di merci.
È consigliabile l'applicazione di un mandrello adattabile, ma può essere necessario una lubrificazione della superficie esterna con grasso durante il montaggio.

Cuscinetti e arbusti

Il cuscinetto bimetallico e i cespugli costituiti da metalli bianchi sono fabbricati tenendo conto delle proprietà desiderate come lo spessore della parete, l'adeguamento delle interferenze, la localizzazione delle pinze, la libera diffusione,configurazione e spazio libero delle scanalature.

striscia bimetallica strisciacostituito da due o più strati di metallo con diversi coefficienti di espansione che possono essere combinati e lavorati.

In generale, per il composto vengono utilizzate laminatura a caldo, laminatura a freddo e pressatura a caldo, e la lega con basso punto di fusione può essere versata sullo strato di metallo solido con alto punto di fusione per il composto.Il metodo composito dipende dalle proprietà del metallo componente e dalle condizioni di applicazione del bimetallo.

Materiale

  • Materiale di supporto
  • Strato scorrevoleAlSn20Cu

Tecnico

Capacità di carico specifico staticaa ≤ 100 [N/mm2]

Capacità dinamica di carico specificoa ≤ 70 [N/mm2]

velocità di scorrimento≤ 25 [m/s]

Valore di attrito00,08 [μ] a 0,17 [μ] a seconda della lubrificazione

Deformazione a temperatura-10 [°C] a +200 [°C]

Valore PV massimo6.0 [N/mm2 x m/s]Dettagli della tolleranza

Alloggi ØH7

Bussaggio interno-Ø dopo il montaggioH9

Tolleranza dell'alberof7 o h8


Proprietà

Per elevate velocità di rotazione in un'applicazione sigillata e lubrificata con olio.

Ampia gamma di applicazioni

Alta velocità di scorrimento, costruzione del motore

Manufacturing technology of aluminum tin bearing alloy bimetallic strips Thin wall bearing (hereinafter referred to as the bearing shell) is one of the main vulnerable components of internal combustion engine,la sua varietà e la sua grande produzione, come gli indicatori tecnici del motore a combustione interna (come velocità, potenza, ecc.), l'aumento del carico richiesto ha un effettoelevata capacità portante,metallo bianco (legatura a base di stagno o metallo bianco al piombo) la capacità portante del cespuglio non può soddisfare i requisiti,bimetallo a strisce di rame (fusione continua o sinterizzazione) sviluppo e applicazione di tecnologie di produzione.Ma questo tipo di guscio di lega, a causa delle sue proprietà superficiali (come la conformità, incorporato sesso nascosto, ecc.), quindi, la necessità di impostare uno spessore di circa 0,02 ~ 0.05 mm copertura superficiale in lega binaria o in lega ternaria di stagno, per migliorare le prestazioni della superficie del cuscinetto per soddisfare i requisiti di affidabilità di funzionamento del cuscinetto, ovviamente questo aumenterà il costo di fabbricazione del cuscinetto,La Commissione ritiene che la proposta di direttiva non sia sufficiente., quindi, costringere le aziende di guscio cuscinetto e gli studiosi a ricerca e sviluppo in patria e all'estero con media superficie di capacità di cuscinetto AlSn20Cu e laBuone prestazionidi leghe di cuscinetti (Sn 17,5 ~ 22%, Cu è 0,7 ~ 1,3%, il resto è Al) e la sua tecnologia di fabbricazione di cinture bimetaliche.

Cuscinetti metallici bianchi e buste bimetalliche 0

Nome del prodotto

montatura del cuscinetto scorrevole del motore con cassa in lega bimetallica

Marchio del prodotto viiplus
Numero del prodotto 0.25 mm 0,50 mm 0,75 mm
Materiale del prodotto CuPb10Sn10
Imballaggio standard 6 pezzi/sett
Scenario di applicazione

adattato al motore diesel dongfeng CumminsEQ6BT

Data di garanzia Tre mesi o 50.000 chilometri.
Servizio campione Campioni gratuiti, spedizione a pagamento
MOQ 200 serie
Produttori OEM - Sì, sì.
Prodotto ODM - Sì, sì.
Capacità di produzione 2000000 pezzi all'anno
Prezzo FOB $43/set
Colore del prodotto Come richiesto.
Quando c'è inventario - Sì, sì.
Vantaggi

1.La migliore materia prima

2- Attrezzature di lavorazione avanzate.

3Tecnologia di produzione avanzata e brevetto

4- Il miglior prezzo.

5.Miglior servizio post-vendita

Tempo di consegna 3~60 giorni
Porto comune Cina

Consigli di montaggio

  • Alloggiamento: angolo di montaggio min. 1,5 mm x 15-45°
  • Acciaio: angolo di montaggio 5 mm x 15°, bordi arrotondati
  • È consigliabile l'applicazione di un mandrello adattabile, ma può essere necessario una lubrificazione della superficie esterna con grasso durante il montaggio.