I materiali in strisce di cuscinetto composito a tre strati appositamente progettati per le pompe di olio SF-1T rappresentano un significativo progresso nella tecnologia dei cuscinetti.Questi materiali sono progettati per offrire prestazioni superiori, durata e affidabilità nelle applicazioni ad alto carico e ad alta velocità.

La struttura composita di questi nastri di cuscinetti è costituita da tre strati distinti, ognuno ottimizzato per specifiche caratteristiche prestazionali.Gli strati esterni sono in genere realizzati in materiali resistenti all'usura e ad alta resistenza, come le leghe di bronzo o acciaio, che possono resistere alle rigide condizioni riscontrate nelle pompe di olio per ingranaggi.

Lo strato centrale, spesso chiamato strato lubrificante, è composto da un materiale morbido e poroso che funge da serbatoio per l'olio lubrificante.Questo strato fornisce una lubrificazione continua alle superfici di contattoLo strato lubrificante contribuisce inoltre a dissipare il calore generato durante il funzionamento, garantendo una temperatura di funzionamento più fredda per il cuscinetto.

La combinazione di questi tre strati crea una striscia portante che offre prestazioni eccezionali nelle pompe ad olio SF-1T.mentre lo strato lubrificante garantisce un funzionamento regolare ed efficiente.

Oltre alle loro prestazioni superiori, questi materiali a strisce di cuscinetto compositi a tre strati offrono anche un'eccellente resistenza alla corrosione e stabilità a temperature estreme.Questo li rende adatti per l'uso in varie applicazioni industriali, compresi quelli che comportano ambienti corrosivi o operazioni ad alta temperatura.

Nel complessoi materiali in strisce di cuscinetto composito a tre strati per le pompe dell'olio per ingranaggi SF-1T rappresentano una soluzione affidabile e duratura per migliorare le prestazioni e la durata delle pompe per ingranaggi in ambienti industriali.

Materiali per strisce di cuscinetto per la pompa dell'olio di ingranaggi SF-1T

Sistema ferroviario composto a buccia (dispositivo a treccia), buccia della pompa degli ingranaggi, cuscinetto della pompa delle vane, cuscinetti della pompa del pistone, cuscinetti del cilindro, buccia del cilindro e altri cuscinetti dei componenti idraulici.

Nome del prodotto: buste composite
Può essere personalizzato secondo i disegni del cliente
caratteristiche
la serie di bucce composite a tre strati di materiale composito auto lubrificante è utilizzata come materia prima ed è prodotta laminando
Applicazione
(1) auto: ammortizzatore auto, volante, cambio, tergicristallo, compressore dell'aria condizionata dell'auto; (2) industria: sistema ferroviario (dispositivo a treccia), pompa di ingranaggi, pompa a vele, pompa a pistoni, cilindro, cilindro,di una lunghezza non superiore a 50 mm.

Componenti chiave di attrito del sistema idraulico

Componenti chiave di attrito per autoveicoli

Prodotti di trasmissione intelligente

Il materiale speciale SF-1T per la pompa a ingranaggi è un materiale di formula speciale progettato e lanciato secondo le condizioni di lavoro di elevato valore PV della pompa a ingranaggi.Il materiale ha particolari vantaggi di resistenza all'impatto della stanchezza. Pressione della pompa di olio applicabile: 16-25MPa, velocità della linea di 3,5-5m/s. Sotto lo stato di lubrificazione del fluido, il valore PV può raggiungere 120 N/mm2. M /s. È la scelta migliore per tutti i tipi di pompe di ingranaggi,Pompe a pistoni e pompe a paleIl prodotto fatto di questo materiale ha superato con successo il test di impatto della pompa CBK1 della fabbrica di parti idrauliche di Changjiang per un milione di volte,e il livello di qualità appartiene alla posizione di primo piano in Cina.

Pressione massima del cuscinetto: 140 N/mm

Coefficiente di attrito μ: 0,03­0.18

Intervallo di temperatura applicabile: -195°C~280°C

Velocità massima di scorrimento: 10 m/s

Valore PV massimo ammissibile (a secco): 4,3 N/mm2.

Valore PV massimo ammissibile (olio): 60N/mm2.

SF-1T Tabella delle dimensioni di tolleranza standard

Unità: mm