Componenti per i dadi della stampa, la dimensione bronzea delle boccole di Oilless & il catalogo

 
La prima alternativa costo-competitiva alle bronzine C93200 (SAE660).

A causa dell'alta qualità e della variabilità, i nostri cespugli oilless sono ampiamente usati nelle industrie dei beni di consumo elettrici e dell'automobile, di ingegneria. La qualità è la caratteristica di numero uno, che i nostri soci commerciali si attendono dai nostri prodotti dei cuscinetti di scivolamento. Tentiamo di offrire il più – cura del cliente, servizio tecnico ed orientamento – che i nostri soci commerciali ricevono insieme ai materiali di alta qualità per lo stampaggio ad iniezione.

La boccola incastonata lubrificante solido di Oilless è fatta da forte materiale ed in modo omogeneo è incastonata con il lubrificante solido nel suo corpo.

Attraversa il limite di cuscinetto generale di cui la lubrificazione dipende da un film di olio.

Così è adatto ad ad alta temperatura, resistente, anticorrosivo, o dove l'olio è duro da essere presentato.

doppi di prestazione del ′ s sia su durezza che su usura-attrito. Ora ampiamente si applica in macchine fondenti successive,

Fabbrichiamo • Di riserva • Distribuisca

In genere ci sono 3 tipi standard di boccole:

Cuscinetto della manica
Flangi sopportando (doppia flangia che imbussola anche)
Cuscinetto spinto (inoltre ha chiamato una rondella spinta)
Ogni tipo è disponibile come un cuscinetto normale, scanalato (petrolio o grasso) e/o cuscinetto tappato grafite.

 
ALLOYS*C93200 BRONZEO STANDARD, il cuscinetto C86300 ha fatto da bronzeo fuso e le inserzioni solide del lubrificante, inserzioni della grafite per le temperature sopra 250°C, autolubrificanti/impregnate d'olio, boccola tappata grafite fornisce l'autolubrificazione che può azionare negli ambienti ad alta temperatura. Manica ad alta temperatura della flangia di Oilless di Asciutto-funzionamento che sopporta imbussolare. Soluzione redditizia, Aak una migliore citazione per il vostro numero del pezzo. Manica; Disponibile flangiato
 

LUBRIFICANTI SOLIDI

 
leghe bronzee di alta qualità disponibili. Sono incastonate in questa struttura le inserzioni o le spine solide del lubrificante, fornenti la lubrificazione continua per i tassi bassi di usura e di attrito ed il tempo di impiego lungo.
 
1. fare scorrere strato con il funzionamento-in-film
2. inserzioni solide del lubrificante
3. bronzeo
La bronzina forma su ordinazione: cespugli cilindrici, cespugli flangiati, rondelle spinte, scorrevoli i piatti, su misura sopportando le progettazioni

Tipi della bronzina impregnati grafite

 
La resistenza della corrosione dipende in gran parte dal lubrificante, dalla bronzina e dai materiali di superficie di accoppiamento. Le bronzine delle spine della grafite dovrebbero non essere utilizzate mai dove la corrosione elettrolitica può accadere, quali le atmosfere di alta umidità o le attrezzature sommerse. In questo caso, alle le spine basate PTFE sono raccomandate
La manica della flangia di Oilless che sopporta imbussolando l'alta durezza ha impregnato il cuscinetto solido d'ottone di lubrificazione è migliorata sopra la manica della flangia di Oilless che sopporta la boccola da più ulteriormente per migliorare la durezza di alto ottone di durezza, provocando il più alta capacità portante e la migliore proprietà resistente all'uso. I prodotti sono ampiamente usati in laminatoi di colata continua, attrezzatura mineraria, costruenti le attrezzature, le macchine del iniezione-modanatura, ecc. a causa della sua alta durezza, è difficile a lavorare e rivestimento, ha raccomandato soltanto per le applicazioni realmente alte del carico.
 

Caratteristiche materiali

 
La manica della flangia di Oilless che sopporta la boccola, materiale di JDB è fatta di forte bronzo della colata il metallo non prezioso con i lubrificanti solidi speciali incastonati. Il metallo base resiste all'alto carico ed i lubrificanti solidi provvedono all'autolubrificazione. La manica della flangia di Oilless che sopporta la boccola mostra la prestazione eccellente senza pre-lubrificazione nelle circostanze alta/temperatura più insufficiente estrema con a bassa velocità. Questo materiale fornisce una soluzione sopportante senza manutenzione, specialmente per l'alto carico, moto d'oscillazione intermittente.
La manica della flangia di Oilless che sopporta la boccola può applicarsi sotto asciutto, ad alta temperatura, ad alta pressione, corrosivo, l'acqua, o altri ambienti chimici quando nessun olio può essere presentato.
La boccola del cuscinetto della manica della flangia di Oilless deve ampiamente essere utilizzata nella serie di prodotti automobilistica, nell'idraulica, nel portone della diga, nelle industrie di plastica, in macchine fondenti successive, in rulli d'acciaio nell'industria di metallurgia, in macchine minerali, nei generatori di turbo della nave, in turbine idrauliche e nelle macchine dello stampaggio ad iniezione.

Dati tecnici

Manica della flangia di Oilless che sopporta metodo di riparazione della boccola

Nel premere la boccola senza olio, utilizzi un vice o perfori per introdurrlo tranquillamente. per facilitare la stampa - dentro, è raccomandato per smussare l'estremità del diametro interno del sedile fisso, applicare una piccola quantità di olio lubrificante al diametro interno del sedile fisso ed al diametro esterno della boccola.

Vite/legame di antirotazione

Si noti che quando la boccola senza olio è impedita cad ed il giro, è raccomandato di usare i seguenti metodi secondo gli stati di uso e dell'ambiente.

La durata delle boccole oilless dipende dalla quantità di usura. Il calcolo dell'importo di usura è molto differente sorgere la pressione, la velocità di scivolamento, il modello del movimento, gli stati di lubrificazione, la rugosità di superficie dell'asse di corrispondenza ed altri stati. Dal punto di vista che l'importo di usura è proporzionale al carico ed alla distanza di scivolamento, la seguente formula è usata solitamente per calcolare l'importo di usura. Considerila prego come la norma per la selezione.
Usura di stima (millimetro) W=K*1×p×v×T
Rapporto di usura (k): millimetro (N/mm2·m/s·Ora)
Pressione della superficie di progettazione (p): N/mm2
Velocità di scivolamento (v): m/s
Tempo di attrito (T): Ora-ora