I nostri cuscinetti bimetallici ad alte prestazioni sono progettati per offrire prestazioni e durabilità eccezionali, garantendo una lunga durata in varie applicazioni industriali.

La combinazione unica di materiali sinterizzati e costruzione bimetalica fornisce una resistenza senza pari, resistenza all'usura e proprietà auto-lubrificanti.Il processo di sinterizzazione crea una struttura densa e uniforme, migliorando le prestazioni e l'affidabilità complessive della busta.

Il design bimetallico combina due metalli diversi, in genere acciaio e una lega più morbida come rame o stagno, per creare un cespuglio portante che offre sia resistenza che lubrificazione.Questo consente ai nostri cespugli da cuscinetto di funzionare senza intoppi ed in modo efficiente, anche a carichi e velocità elevati.

La lunga durata di vita dei nostri cuscinetti bimetallici ad alte prestazioni è attribuita alla loro eccellente resistenza all'usura e durata.Possono resistere a condizioni estreme e mantenere le loro prestazioni per un lungo periodo di tempo, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e riducendo i costi di manutenzione.

Sia che abbiate bisogno di cuscinetti per pompe, motori, compressori o qualsiasi altra attrezzatura rotante, i nostri cuscinetti bimetallici ad alte prestazioni sono la scelta perfetta.Contattaci oggi per saperne di più sui nostri prodotti e su come possono migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle tue applicazioni industriali.

Bimetallo di alta qualità per flange

I cuscinetti a cuscinetto bi-metallici sono costituiti da una lega di bronzo e acciaio.la parte posteriore in acciaio duro può sostenere l'intero cuscinetto bene e ridurre il costo.

Questi cuscinetti a cuscinetto piatto Bimetallo sono utilizzati principalmente per i cuscinetti dove devono essere supportati carichi pesanti e dove i movimenti di rotazione o oscillazione sono relativamente lenti.

Per i cuscinetti standard, la base in acciaio è di solito placcata in rame per migliorare la resistenza alla corrosione.Lo strato in bronzo piombo consente di utilizzare questi cuscinetti con intervalli di lubrificazione relativamente lunghi.
I cuscinetti bimetallici possono essere fabbricati con uno strato più spesso di bronzo piombo per applicazioni in cui il cuscinetto deve essere lavorato dopo l'installazione.Il materiale dello strato può essere adattato alle esigenze specifiche di una particolare applicazione.

Flanche di coiffe bimetaliche

· Temperatura massima di funzionamento Tmax-greased:150 °C

· Temperatura massima di funzionamento Tmax lubrificato con olio: 250 °C

· Temperatura minima di funzionamento Tmin: -40 °C

· Carico statico massimo Psta,max:300 N/mm2

· Carico dinamico massimo Pdyn,max:140 N/mm2

· Velocità massima di scorrimento:2.5 N/mm2 * m/s

Cuscinetti sinterizzati bimetallici

Il cuscinetto sinterizzato bimetallico è costituito dacuscinetti bimetalliciPoiché la sua matrice bimetallica è di acciaio a basso tenore di carbonio e manca di duttilità, il processo di sinterizzazione è adottato per soddisfare la domanda di struttura meccanica con struttura a flangia.

Questo è unmateriale per cuscinetti bimetalliciin cui la lega di bronzo comprende una struttura a due strati con un supporto in acciaio. Questa struttura, di elevata resistenza meccanica, può essere utilizzata in condizioni di lubrificazione epuò essere realizzato con una varietà di materiali diversi, a seconda dell'applicazione, delle condizioni di utilizzo e della lubrificazione.

Strato sinterizzato SAE797 + acciaio con supporto + rivestimento in rame / rivestimento in stagno ((CuPb10Sn10)
Strato sinterizzato SAE799 + acciaio con supporto + rivestimento in rame / stagno ((CuPb24Sn4)
Strato sinterizzato SAE48 + acciaio con supporto + rivestimento in rame / stagno (CuPb30)
Strato SAE783 sinterizzato + acciaio con supporto + rivestimento in rame / stagno (AlSn20Cu)

Materiali di serie bimetalici, conosciuti anche come materiali bimetallici o strisce con supporto in acciaio, sono costituiti da acciaio a basso tenore di carbonio o da una bobina di acciaio come materiale di base,e la superficie è sinterizzata con acciaio in lega di bronzo e prodotti in lega di bronzo.Diversi materiali in lega di bronzo sono adatti a diverse condizioni di lavoro.I tipi di lega di rame superficiale possono essere suddivisi in serie ad elevato tenore di piombo, serie senza piombo e serie senza piombo.

I nostri prodotti per cuscinetti auto lubrificanti sono stati forniti in meccanismi di camminata del telaio, parti della carrozzeria, componenti idraulici e altre parti.Compreso il cuscinetto di rotolamento lubrificato a confine bimetallico i nostri prodotti di cuscinetti autolubrificati sono stati forniti in meccanismo di camminata del telaio, parti della carrozzeria, componenti idraulici e altri componenti.

I parametri di prestazione dei cuscinetti bimetallici sono gli standard nazionali dei materiali

È inoltre possibile scegliere altre strutture di prodotto

Selezionare il tipo di scanalatura per il cuscinetto bimetallico (parte)

Selezionare il tipo di chiusura bimetallica desiderata

Visualizzazione

Il prodotto delle buscate bimetaliche è basato su:acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualitàLa superficie della lega può essere trasformata in una scanalatura di olio, che è conveniente per lo stoccaggio del petrolio e riduce efficacemente l'usura.Il retro in acciaio può essere rivestito con rivestimento anticorrosivo se necessario.Questa serie di prodotti è spesso utilizzata nei fusi e nei collegamenti dei motori a combustione interna.cuscinetti a canna, pad di spinta,cuscinetti a rotolamentoe così via.

Campo di applicazione

I prodotti sono ampiamente utilizzati nelle macchine da costruzione utilizzate per sostenere la manica dell'albero della ruota, sostenere la manica dell'albero della cintura, la manica dell'albero della ruota di tendenza, la manica dell'albero dell'equilibrio automobilistico,manica di lamiera di acciaio, manicotto dell'albero principale dell'articolazione dello sterzo, manicotto dell'albero della canna di collegamento, manicotto dell'albero del braccio dell'altare della valvola, manicotto dell'albero delle camme, manicotto dell'albero differenziale, guarnizione di spinta, pezzo laterale della pompa del pistone,Pezzo laterale della pompa di ingranaggi.

Macchine per la costruzione: meccanismo di camminata del telaio che sostiene il manico dell'albero della ruota, manico dell'albero della ruota trainante, manico dell'albero della ruota di tensione;Industria automobilistica: buccia dell'albero di bilanciamento,busti di pin di lamiera di acciaio, buccia dell'albero principale del polso di sterzo, buccia della canna di collegamento, buccia del braccio della valvola, buccia dell'albero a camme, buccia del differenziale, buccia del cambio, buccia del fusile del motore a combustione interna,guarnizione di spinta■ e parte laterale della pompa del pistone, parte laterale della pompa degli ingranaggi, ecc.