Boccole bimetalliche Assemblea, boccola della puleggia di cinghia della frizione

il cuscinetto bimetallico è fatto di d'acciaio sinterizzato con CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 come strato allineante. Questo tipo di imbussolare per mostrare la sua migliore prestazione fra le boccole fatte del materiale della lega del Cu-cavo in questa gamma di prodotti. È adatti alla maggior parte per la velocità media e gli alti stati di impatto. La sua applicazione compreso le sospensioni dell'equilibrio dei camion resistenti, del rullo della pista dei bulldozer, dei telai automatici ecc.

Tutti i dimensioni & tipi di boccole per le pulegge di cinghia, la boccola bimetallica & i cuscinetti
 

Boccola per le trasmissioni della cinghia di sincronizzazione
Boccola per le trasmissioni della V-cinghia
Boccola per i cambi ad angolo retto
Boccola per gli elementi di riparazione
Imbussolando per gli accoppiamenti & i limitatori di coppia
Imbussolando per i denti per catena – piastre di base

I cuscinetti sono intesi per essere premuti in alloggio con la tolleranza H7. Il diametro interno del cuscinetto dello scorrevole poi terrà la tolleranza H9.
Bimetallo-boccole JF800 | Auto che lubrifica i cuscinetti
lega bronzea imbussolante d'acciaio avvolta striscia materiale di acciaio al carbonio di spaccatura (CuSn10Pb10)
Cuscinetto scorrevole composito, d'acciaio/bronzo - con le tasche VSB-80 di lubrificazione
Lo strato bimetallico della boccola bimetallica del metallo di Oilless JF800 ha avvolto la boccola bronzea della lega/cespuglio bronzeo d'acciaio CuSn10Pb10
Polvere bronzea del cavo + dell'acciaio

Caratteristiche

Coperture d'acciaio di appoggio con un bronzo del cavo che allinea sopportando materiale per le applicazioni lubrificate. Questo materiale ha l'alta capacità di carico e buona resistenza a fatica. È ampiamente usato nelle applicazioni automobilistiche quali i compressori, sterzo, servosterzo, cuscinetti del pedale, cespugli del perno di sterzaggio, perni della porta posteriore, trattamento meccanico ed attrezzature di sollevamento, motori idraulici, macchinario agricolo ecc.

 
Il cuscinetto bimetallico è fatto della lega bronzea della cavo-latta sinterizzata sulla superficie della parte posteriore d'acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità, che è rotolata nella striscia di rame e d'acciaio dopo parecchie volte della sinterizzazione ad alta temperatura e del rotolamento denso. Il prodotto è una di più forti leghe del rame-cavo ed ha una vasta gamma di applicazioni. È il più adatto per varie applicazioni quali i cespugli e le rondelle di spinta nell'ambito della velocità media e di alti carichi di impatto.
 
 
Poiché la matrice è stabile come materiale d'acciaio a basso tenore di carbonio, in modo dall'accuratezza lavorante del diametro esterno della manica dell'asse è stata garantita e non c'è esigenza della fissazione della vite dopo che il prodotto è caricato nel foro del sedile, contare sulla misura di interferenza può impedire il fenomeno di uscire del cerchio. Il cambiamento di composizione chimica dello strato di superficie interno della lega può soddisfare le richieste di pressione sopportante differente, della temperatura differente di servizio e della velocità di scivolamento differente. La scanalatura per la lubrificazione ed il foro di olio con la struttura differente sono destinati nella produzione della superficie di attrito per soddisfare le richieste dei modi diversi di olio che aggiungono, per impedire l'asse che morde e per adattarsi agli stati differenti di lubrificazione.
Ampiamente usato in motore di automobile, frizione del motociclo, macchinario industriale leggero, macchinario di costruzione.
Strato CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 materiale della lega
 

Caratteristiche tipiche

Adatto a bassa velocità, ad onere gravoso o a stati del movimento intermittente, il film dell'olio lubrificante non può formare o mantenere l'occasione;
Adatto a luogo di lavoro o a restrizioni meccaniche della struttura, è difficile da fornire le occasioni della lubrificazione a olio;
È adatto a rotazione, forme a ricambiare, ad oscillazione, a lineare e ad altro di movimento come pure di occasioni che richiedono frequente cominciare o cominciare nell'ambito di alto carico;
Adatto ad alto o lavoro a bassa temperatura, o gamma di temperature dell'ambiente di grandi occasioni; La buona resistenza della corrosione, può essere utilizzata in acqua di mare ed altri media corrosivi quali i liquidi o gas chimici come pure sedimento contenente acqua o l'ambiente radioattivo;
assorbimento dell'Non acqua, buona stabilità dimensionale, alta forza meccanica, buona conducibilità termica;
Il cuscinetto è una struttura sottile della parete, volume leggero e piccolo, adatto a progettazione compatta;
Rispetto al materiale composito di tre-strato tradizionale, le caratteristiche del carico statico, la usura-resistenza, la temperatura di servizio, la stabilità dimensionale, ecc nello stato di lubrificazione del non grasso sono migliori;
Rispetto a materiale autolubrificante intarsiato di rame, è più adatto da lavorare nello stato di piccola oscillazione di angolo ed il prezzo è più economico.

Gamma di applicazione

 
Applicazioni tipiche
Questo materiale è raccomandato per essere usato nella velocità media e nello stato medio del carico con la lubrificazione del grasso o del petrolio. È ampiamente usato per l'estremità di barretta del motore, imbussolare del perno di sterzaggio, i rulli del telaio, gli occhi della barretta del cilindro idraulico delle macchine della costruzione ed i cuscinetti uniti sferici delle macchine agricole. Poiché questo materiale è con cavo, le parti specifiche non sono permesse essere usate secondo le determinati leggi o regolamenti.
 
 
I prodotti si applicano per innaffiare l'industria dell'idropotenza e di tutela: macchina idraulica: scorrevole orizzontale di sostegno del portone d'acciaio idraulico, del cuscinetto di sostegno della gru idraulica e della macchina della chiusura, sabbiare il cuscinetto della porta di manutenzione, la turbina idraulica ecc.: manica dell'asse della pala di guida (guida superiore, guida media, guida più bassa), manica dell'asse della ruota, manica dell'asse del perno (perno di biella, perno di barretta di tirata e di spinta, spinotto del relè), piatto antiusura dell'anello (anello spinto), blocco antiusura, mattonelle della prima fila di controllo.
Industria metallurgica: cuscinetto di fusione sotto pressione della macchina, rotolante tagliando i tagli (tagli bilaterali, tagli di lunghezza stabilita sul pattino), ecc.
Industria della valvola: valvola a farfalla, valvola di globo, ecc.
Altri: macchinario minerario, dispositivo per l'impaccettamento, macchinario di costruzione, macchinario pesante, macchina dello stampaggio ad iniezione, muffa della gomma di automobile, generatore eolico, potere termico ed altre industrie.
 

Macchina agricola

 
Poichè il cuscinetto autolubrificante ha le caratteristiche di resistenza all'abrasione senza manutenzione e buona in polvere e nelle condizioni esterne, è ampiamente usato nel cilindro, il sistema di sospensione della mietitrebbiatrice, la piantatrice, la pressa per balle, il frantoio, il trattore, giunti ed altre parti non possono essere difficili da fare parte del film di olio o del petrolio.
 
 
 
 

 

• Carrelli elevatori

• Camion di pallet

• Gru

• Escavatori

Technische Daten

• Cuscinetto scorrevole composito avvolto

• acciaio/bronzo Rame-placcati o bianchi

• Basso manutenzione

• Con le tasche di lubrificazione

Proprietà

• Per alta capacità di carico e movimento d'oscillazione come pure per il carico approssimativo di temperatura e di operazione. Lubrificazione di lunga durata a causa di stoccaggio del lubrificante.

Materiali

• Il materialSteel di sostegno rame-ha placcato/stagnato

• Scivolamento dello strato CuPb10Sn10

Proprietà materiali

• Static≤ specifico 250 [N/mm2] di capacità di carico

• Dynamic≤ specifico 140 [N/mm2] di capacità di carico

• Scivolamento dello speed≤ 2,5. ≤ [m/s] 5 [m/s] lubrificato

• Reibungswert ** 0,04 [µ] a 0,12 [µ] secondo lubrificazione

• Razza 40 [°C] di temperatura + a 250 [°C]

• Max. PV-value2.8 [² x m/s di N/mm]

• Area di contatto di percentuale > 75 [%]

Dettagli di tolleranza

• Alloggio ØH7

• Imbussolare interno-Ø dopo mountingH9

• Asse tolerancef7 a h8

Manutenzione

• è un composto di basso manutenzione che fa scorrere il cuscinetto, ma la lubrificazione primaria è necessaria. L'olio o la lubrificazione a grasso è possibile. dovuto gli stoccaggi solidi del lubrificante, spazi di lubrificazione sono ridotti ad un minimo!

Titolo

Le dimensioni speciali sono disponibili a richiesta
 
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